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2006年9月我在深圳宝骏购买了一辆五系宝马。从买车到现在只是上下班代步用用而已,没跑过长途,更没在坎坷的路上跑过,可以说开得非常爱惜,到现在为止二年多时间里也只跑了四万二千多公里。
08年12月2日我去深圳宝骏做保养时发现方向盘有异响。当时距买车时间是二年零二个月,里程数是三万八千多公里。经宝骏维修人员确认是方向盘十字节问题,要更换。因为过了保修期二个月,要自费维修。我认为宝马做为一个世界级的汽车顶级品牌,一个品质价格一流的汽车顶级品牌,一个一直以过人的品质、独特的设计和出色的动力性能立足于豪华车市场的品牌不应该在过保二个月,只跑了三万八千公里就出现这样的质量问题。就向宝马中国(4008006666)打了投诉电话。(投诉接待人员很有礼貌也很专业,让人觉得不愧是宝马.真是不一样啊.)接待人员说过二天给我答复。二天后果然接到宝骏工作人员的电话。答复说:“汽车配件已向宝马中国申请可以免费,但维修费要让我出。损坏的配件十字节没货,要订货几天就可以到货了。” 我想:人家反应速度这么快,态度这么好,我出维修费就出吧,等二天零件就等吧。于是我就答应了他。
可没想到的是,这一等就是三个多月,一直到三月十日我又因DTS故障去宝骏维修都查无音信。这DTS故障也是有意思的很,每次一点火,开十分钟,就会出现“DTS故障请小心驾驶”的声音。多人性化的提示,让人倍觉宝马的温暖,虽然温暖我可是烦啊,天天听警示铃声。这声音我也听了二个多月了,第一次听到时是一月底过年前,因为过年回上海,回深圳后又忙就没有及时去修。当时是距买车时间是二年零四个月,里程数是三万九千多公里。真想不通,为什么一过保修期这车就这么多问题呢?
更让人想不到的是经宝骏一检查:“上次检查不对,十字节没坏.是方向机坏了。”.我这三个月也白等了,这叫什么事啊?是宝骏维修水平差,还是宝马质量差呢“.
DTS故障是因为电脑和感应器坏了。这可全不是小零件也不是易损件啊!!修修光材料费都要三万呢。我又给宝马中国打电话要求他把这事说说清楚,第二天没反应,第三天宝骏的工作人员又来电话了,说配件费可以免,但维修费要我自己出。对不起,这次我不出了,让我白等三个月,还不是那个零件坏.我不出!!!
现在我强烈要求:
1.
请宝马承担所有因质量问题引起的配件费及维修费。
2.
就十字节订货后三个月没到货给予解释并做出相应的赔偿。
3.
请宝马对十字节还是方向机坏做出最终判断,分析是不是宝骏为了增加营业额而故意把不坏的东西说成坏的。并对宝骏的维修人员加强培训以提高业务水平。
注意.整个投诉过程中..都是宝骏人员出面来解释的.宝马中国的人一个电话也没给我打过.不知道为什么是这样的.按理你宝马客服也应该关心一下的啊.
顺便说一句,宝骏的效率是非常低的,我是早上九点到达宝骏的,到下午二点多才只出了个检查报告。要来这里修车的可要有心理准备啊!还有他的服务有时”全面的很”。交车时我和接单员说了.要赶时间.只修DTS故障,别的不用检查不用修.。结果他不由分说就给我做了一个全面检查。查出了一堆问题。不过维修费挺可观的要三万八九呢.!!!
我在想。为什么会有人请老牛拉着宝马在街上走了。可能是失望吧。这么伟大的一个品牌会出这样的事。我也在想深圳哪里有老牛呢。不。用马吧。找一匹黑马拉着我的宝马在街上走一走。也让我的失望在空气中散一散吧。
[ 本帖最后由 宝驴宝 于 2009-3-15 09:11 编辑 ] |
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上街了.
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老牛拉宝马成为一种时尚
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