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原帖由 mianhuatang 于 2010-3-13 06:00 发表
1。还有就是拼命刹车的情况,例如从160MPH到50MPH的弯道
2。一般小于30秒的starvation没有直接反映,可能短时间的亮机油灯,但是很快会好。这种情况非常致命,因为你根本不知道。处理方法就是加装oil pressure monitor + war ...
感谢棉花糖大师的耐心答复。
看来机油是这种磨合方法的关键点。一旦处于高转速的引擎缺少了机油的润滑,那就杯具了。
结合棉花糖的解释,我自己又分析了一下:导致oil starvation的原因一个是教程里提到的情况——由于车辆的非正常行驶状态(长时间过弯,急刹车等)导致机油吸嘴不能浸泡在机油内,当然就吸不到油了。另外,我觉得也有可能还有一些其他原因,例如:机油质量问题(考虑国内的国情,买到劣质假货);或者不好彩中大奖,磨合过程中机油循环系统突发故障。而短时间的starvation在车辆上又没有直接反映,也就是说活塞已经在干磨了,但驾驶者却并不知道(除非如大师推荐的那样加装油压监测和报警器)。
综上:
1、磨合机油一定要买到优质的正品。顺便咨询一下:深圳、香港哪里买机油比较好?希望有经验的车友分享一下,感谢。
2、20英里高转速磨合过程中,尽量平稳驾驶。(呵呵,如果是以前,当我看到一辆车大声轰鸣着缓缓开过来,我一定会以为是个新手,这么高转速了,还不升档。)
3、磨合的时机,个人认为新车到手后可以先正常驾驶上1、200km,确认车辆各部件运转正常以后,再去磨合。请问棉花糖大师这样是否可行?我想汽缸壁表面的突起没那么容易就被磨平了吧。
[ 本帖最后由 raymondwei 于 2010-3-13 16:20 编辑 ] |
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