学习mianhuatang好榜样之：试图DIY换火花塞

mianhuatang · 发表于 2008-11-10 22:58:43

原帖由 Arthur 于 2008-11-10 17:11 发表 9239 在小白鼠绿绿试验了半年之后，本人也决定换装电装DENSO的IRIDIUM火花塞。据小白鼠说，DENSO的火花塞比宝马原装的BOSCH或NSK要好，点火时间缩短0.02%，省油0.9% 。第一次去香港买的型号是IK2 ...

这个缩短点火时间，省油我觉得不靠谱。万分之二的差别，用什么仪器测出来的？而且点火时间不是越短越好，应该是越精确越好。省油就更。。。纯粹是placebo effect：心理作用。火花塞我建议你用bosch 4-Point platinum或者nsk的，denso貌似美国没人用

Arthur · 发表于 2008-11-10 23:17:18

原帖由 mianhuatang 于 2008-11-10 22:15 发表我见意15,000英里换一次，反正也没几个钱。不知道你买的火花塞要不要调整间隙，如果要的话。。。另外你好像有一个coil外面的橡胶密封有点破了。。。照片不太清楚 ...

24000公里就换？太频繁吧？

这个DENSO火花塞是铱金的，间隙是0.4mm，电装的产品手册上说明是专用于宝马的N52.

密封圈没事，应该是图片看不清楚。

Arthur · 发表于 2008-11-10 23:18:10

原帖由 mianhuatang 于 2008-11-10 22:58 发表这个缩短点火时间，省油我觉得不靠谱。万分之二的差别，用什么仪器测出来的？而且点火时间不是越短越好，应该是越精确越好。省油就更。。。纯粹是placebo effect：心理作用。火花塞我建议你用bosch 4-Point platinum或 ...

hoho，纯粹是和小白鼠开玩笑。

mianhuatang · 发表于 2008-11-10 23:52:01

原帖由 Arthur 于 2008-11-10 23:17 发表 24000公里就换？太频繁吧？这个DENSO火花塞是铱金的，间隙是0.4mm，电装的产品手册上说明是专用于宝马的N52. 密封圈没事，应该是图片看不清楚。 ...

15,000英里纯属overkill。但是考虑到Bosch最好的才$8一个，换一次才$48。上次买了30个火花塞，算大量，所以一共才$120。当然了50,000公里应该没有问题。

间隙是要调整的，除非火花塞上注明了不可调整间隙！！！要用feeler gauge弄一下的，否则。。。

Arthur · 发表于 2008-11-11 09:40:38

这个DENSO在香港买是120港币，美国没法比。否则会咋样？

mianhuatang · 发表于 2008-11-11 09:44:55

否则的话因为火花长度不一样，火焰锋面速度不一样，二次谐振会加剧，然后么。。。crank就提前疲劳

a530520777 · 发表于 2008-12-23 23:57:04

320是什么型号的火花塞

滨海大道 · 发表于 2008-12-24 21:34:27

值得鼓励８过我看楼主的所谓自己ＤＩＹ只不过是自己买

s350 · 发表于 2009-3-19 15:24:38

要是白金火花塞的话会很贵

蓝色多瑙河 · 发表于 2009-3-20 20:58:31

这车有些年头了吧

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请问320的是什么棬样子的