个人对深圳宝乐的严重失望

庞博士

原帖由 sanmlee 于 2008-9-9 9:26:00 发表 晕死，难不成换的机油有问题？530I市区19个油正常吗？我也是买了以后直接放去换了机油，好像900多吧。昨天在4S店看了，也就1000多，贵不到200块，看来以后还是要做琢磨了！ 楼上的，我都没有用谴责这个词，已经是很理性了吧，总不成发生了些事情还不说，你看，这一下也出了很多事情了不是。

Sanmlee您好，关于您以上的问题，我们有如下说明： 1． 美孚金装一号机油是宝马公司许可的能使用在宝马车上的机油； 2． 我们所用的是208升一桶的美孚金装一号机油0W-40与嘉实多0W-30供顾客选择，查记录您车当时使用的是美孚金装一号，如果机油有问题，则不只是一台车有问题，另油耗的高低，还与其驾驶风格与路况有很大关系。 3． 关于我司换机油价格与4S价格的比较，我们是美孚金装一号机油0W-40，而一般4S都是用嘉实多0W-3，因其机油标号不一样，因此价格比较就很难看出其各自优劣。我司美孚金装一号机油0W-40每升是120元，其市场参考价格是135至于160元。

南方

前杠碳纤的裂缝在不可能磕碰到的地方,也无任何磕碰痕迹,你的师傅帮我用胶补了下,问他很清楚.照您说法,看来我当时没较真的处理方式欠妥!! 尾灯最后是我自己装的,在您厂门口.无人过问及帮手. 换全套原装M金属内饰，森那美当时是3.4位师傅,我在现场监督,安装不那么困难,最后清洁洗车时用了些时间.从您那出来就去的森那美,单据上有打时间可分析. 机油的问题我当时去过电话贵处,答复绝对没有问题,!!!发动机的动静都和柴油车差不多了,因为当时冷车时很大声,热车后就逐渐消失,所以去也白搭!!! 听我电话的应该是那位戴眼镜的师傅.当时电话也告诉我也许是机油粘度问题但对车不影响!! 当天上午立刻去森那美换掉的机油,单据尚保存可验证.在你处换油前油耗十三,换油后油耗逐渐攀升到十八,在森换油后杂音消失!!!!! 油耗逐渐回到十二并一直保持至今.我行径未变,固定那几个地方,喜欢大脚油门. 另外在4S店修车是开十七点增值税发票的,那是可退税的!!干啥电脑都有记录,都查得着,不怕事后赖!!!某处就是白纸一张,逃漏了税后几乎完全没有差价!! 所谓做生意的不会不懂吧!! 我在森那美新厂修车的待遇如下,接车员十分热情,刚坐下立马奶茶咖啡奉上,修车时可以参观,零件全是德国原装,不是打电话八卦岭叫货!!卫生间干净明亮没刺鼻尿骚!!二楼上网随意,安静,修完车后原装护理产品清洁,细致洗车,交车到手.连门口保安都很热情.所谓服务热情好坏的言论,事实胜于雄辩!! 当初我也买过二手车,也带师傅去的,当时最主要就是看是否有事故痕迹,因为出过事故的车绝对问题多,车行收车也便宜!!其次才看发动机等部份....... 本来脾气很火爆得理不饶人,但因最近特殊情况暂且忍忍了....

mianhuatang

具体看了一下你换油的经过。你换油以后产生的噪音叫vanos valve ticking / knocking，算是一个相对比较常见的问题。主要原因是因为valve积碳，然后有些黏连。一般治标不治本的方法是换high weight oil，例如10w50以上的。你的症状是因为老引擎油黏稠度上升，相当与high weight oil，换过后新油黏稠度偏低。如果vanos valve ticking，燃油经济性会大幅度下降，这点和庞博士无关，也和你的驾驶风格无关。具体看这里http://forums.pelicanparts.com/showthread.php?p=3998626 我不认识这里的任何人，也没有任何经济关系。所以站在第三者角度说几句。没有要打击任何人的意思 庞博士说的美孚金装一号在美国市场上有7种不同规格。并不是每一个都经过宝马认可的, 而且并不是每一种车都可以用的（至少bmwusa只认其中的2中）。考虑到中国南方的天气，0w40不是最合适的油。另外，我不知道关税有多少（以下纯属胡说没有贬低任何人的意思），mobil1美国零售大概是$5／升，大量的话一般<$3.5

原帖由 南方 于 2008-9-20 0:00:00 发表 前杠碳纤的裂缝在不可能磕碰到的地方,原因很容易确定.可验证. 尾灯最后是我自己装的,在您厂门口.无人过问及帮手. 换全套原装M金属内饰，森那美当时是3.4位师傅,我在现场,安装不那么困难,最后清洁用了些时间.有保留单据. 机油的问题我当时去过电话贵处,答复没有问题,听我电话的应该是那位戴眼镜的师傅.当天上午立刻去森那美换掉的机油,单据尚保存可验证.在你处换油前油耗十三,换油后油耗逐渐攀升到十

别摸时光

晕，能降到12升油耗，，为啥我的325一直17.5升的油耗。

大众铁托

我也是在老庞哪里换的机油，美孚一号。没任何问题。 我觉得这里XD反应的问题的确是属实的，但处理问题的方式不妥。比如发动机异想，这是很严重的问题，应该第一时间联系老庞他们反应情况，而不是跑到森纳美去。如果是老庞他们的问题，我相信他们是会负责到底的，如果他们耍赖皮，还有法律依据可以维护自己的权利嘛。问题没查清楚前交第三方去处理，问题就永远搞不清楚了。在这里对老庞他们的批评也有可能是对的，但也会有可能冤枉了别人。 宝乐那里的水平的确是有高有低，但哪个4S的水平会全部一样呢？这不可能嘛。我去过宝乐不少次了，价格的确不算特别优势，虽然比4S低一些，但不算主要优势。但服务比4S热情及时，态度诚恳务实，问题无论大小，收费无论高低，都尽心尽力去处理，特别方便高效。整体来看，我觉得还是比去4S实惠得多。 当然，各人有各人的消费习惯，宝乐也不是没有问题存在，能重视大家的反馈，不断总结和提高，就是好事。 理解大家，也支持宝乐。

大众铁托

另外大家多是生意人，也请理解宝乐，作为企业要生存也要发展，赚钱是应该的。不可能价格和路边店一样便宜，服务质量又和4S一样，甚至超过4S。就我的经历而言，我觉得宝乐还是做到了服务和质量比4S好，而价格比4S便宜，已经很不错了。 汽车的确是个很复杂的东西，宝马车尤为麻烦，宝乐也不是万能的，我觉得是否尽力而为才是看问题的关键。

小伟

我支持铁托兄弟观点，我去过宝乐补过一次轮胎，左门后边一块，被划，喷漆，我觉得宝乐的服务比4S点要好，周到热情，所以今年的保险也是在宝乐买的，说真的本人不喜欢永安保险，没有打过交道，但是，永安比较便宜，关键是相信宝乐，有问题，他能解决，今天大家提的意见，对宝乐来说是好事，这样才能不断改进，提供更好的服务和维修质量。希望宝乐不要让大家失望！！！

野山BW

请问，在中国南方，什么标号的嘉实多oil更合适？这里4S店只提供0W30的，我的车是新X5，好像发动机是E70。谢谢！

mianhuatang

E70是开发代号。不是引擎代号。新x5的引擎有两种N52B30 or N62B48，分别是i6或v8的。我不是很了解castrol，bmw为了降低成本才会用castrol的。一般适合的应该是10w40或者10w50夏天，0w30冬天

车迷小王子

复杂复杂