小弟对于对于各位大侠的见解不敢完全认同,只想证明小弟的钱没有白花,依小弟的性格我如果是厂商那一定会拿出证据来证明,就象davidcai所说的,就去次广东也未尝不可。可惜小弟不是,也没有必要,更没有让大家迷信这种电脑升级调试,说过了,只是想与大家分享喜悦,可惜我本将心向明月,奈何明月照沟渠啊,哈哈。玩笑。小弟找到一篇文章如下,另在chiptronic的代理商网站(http://www.motormax-tuning.com/motormax.htm)上会有详细介绍,就此希望各位不必为难小弟了,拜谢!!! http://www.gennexmotorsport.com/main.php?id=167(长纪国际) CHIPTRONIC 客户Q&A……… ◎ 问:何谓芯片改装? 答:合理的说就是在引擎安全及耐用的范围内排除环保,法规等..因素,让电脑做更好的设定,进而还原引擎最佳动力.
◎ 问:为何原厂不这么做? 答:车辆出产前为了销售全世界必须设定上符合环保,法规,油耗等..标准,在这些条件下不得不妥协规范,相对的也使的引擎并未完全发挥最大的效能. ◎ 问:改芯片会伤引擎吗? 答:现今汽车电脑设计上都已把引擎,变速箱等重要机件的安全限度做一保护机制,一旦程序修改的太大抵触到安全,电脑将直接跳入保护模式(例:锁引擎,锁变速箱文件位)不让本体受到伤害,所以其实芯片改装是无危害车辆的风险. ◎ 问:有产品现货吗?要换芯片吗? 答:严格来说芯片改装是无商品展示的,事实上是修改芯片内的程序,至于换不换芯片非重点所在. ◎ 问:动力增加幅度为何? 答:涡轮车系(TURBO)约提升30%~40%,自然进气车系(NA) 约提升8%~12%,依引擎效率的不同而提升不同的动力. ◎ 问:程序修改了什么? 答:修正了点火,供油,增压值(涡轮车系才须调整),马力及扭力曲线,急降文件模式(kick-down),含氧讯号等… ◎ 问:会影响原厂保固吗? 答:当车辆改装了芯片后,即使以原厂检测电脑测试也无法读出故障码,当然也无法读出是否有改装过,所以当然不会影响保固,若尚有此疑虑事实上修改过程中,原厂及改装程序代码均有备份,随时可做还原替换待保固问题处理完毕再行恢复改装设定. ◎ 问:如何简单向客户说明改装后的感觉? 答: 分两部份谈,自然进气(NA)车系及涡轮(TURBO) 车系…………..自然进气(NA)车系。 由于引擎的特性提升幅度本就教小,但修正程序后可感受加速线性较绵密,换文件较顺畅及快速,再加速较灵敏,搭配小幅增加的马力与扭力,简单的说就是让车更好开,事实上NA车除了重度改装(例:拓缸,改涡轮等..),芯片改装是C/P值最高的选择,也是非疯狂改装客最有效的提升途径,在客户非期待值过高的情形下应可得到程度上的满足. 涡轮引擎(TURBO): 幅度大,马力及扭力都有大服幅度的提升,可明确感受到加速的快感,简单的说此种车系”不改可惜”. ◎ 问:改完后会较耗油吗? 答: 分两部份谈,自然进气(NA)车系及涡轮(TURBO) 车系………….. 1、自然进气(NA)车系: 一般而言无太大差异,甚至在马力重量比较大的车型会产生较省油的状况,也就是所谓的”轻推原理”. 2、涡轮引擎(TURBO): 肯定较耗油,但由于增加动力幅度大,合理的说要马儿跑的快必然多吃草,但以多增加的油耗和多提升的动力来说是值回票价的. ◎ 问:程序修改后会被电脑修回或消失吗? 答: 由于我们是是直接修改程序烧录芯片,不像外挂电脑是用假讯号骗取供油,所以是不可能消失或修回的,除非是以原厂检测电脑做更新或重灌程序才会回复,但由于改装程序有备份所以碰到此问题很容易还原改装设定. ◎ 问:若以后改了其它东西是否须重新修改程序? 答: 一般而言若非重大改装(例:改涡轮,改引擎本体的机件)是毋须重新设定的. ◎ 问:已改装车辆芯片是否可转让他人(同型车) 答: 由于每台车都有其车身识别及防盗识别,所以是无法共享的. ◎ 问:有解限速吗? 答: 分两部份谈,引擎限制及软件限制车系………….. 1、引擎限制: 引擎限制牵涉到引擎效能及齿轮比设定,若车辆本就无足够动力达到理想时速,当然也就谈不上限速也谈不上去解开它了 2、软件限制: 一般出现在马力较大的车型,原厂藉软件将最大时速绑住使其锁在250km,当然此类型车辆在芯片改装中解除封印使其到达更高的尾速. ◎ 问:改了一阵子后没感觉了? 答: 事实上这是人体对速度的麻痹感,虽然已适应习惯进而感受不到提升,但提升的事实是存在未消失的,当还原原厂设定时即可发现改装前后的差异. ◎ 问:为何别家公布的提升数据较大? 答: 事实上车辆既然有安全上的保护机制,即可知道其实没有任何一家芯片商可做出特别大的动力,胜负的关键是在于程序内容的高明与否,最大值是无意义的也不是必然的加速成绩结果论,加速的线性才是最重要的. ◎ 问:可否再加强(已改装客户)? 答: 能否再加强和引擎效能有绝对的关连,当然也受制于保护机制,我们的任务是在安全的前提下还原引擎最佳动力,但超出限度的改装我们建议不值得也不需要尝试. ◎ 问:可改装的时间及要花多少时间? 答: 改装大概需要约2~3小时,由于须配合瑞士的时间,基本上是星期一~星期五 (下午3点左右)可开始进行,若星期六须改装要提前预约,星期日肯定国外是休假的. ◎ 问:改完后电脑有保固吗? 答:我们提供电脑本体非人为或外力破坏下,两年无限里程保固. |