应该是油路得问题，去清洗一下油路，再换个加油站试试吧！
发动机转速表的指针上下摆动，表示发动机工作不稳定，其可能的原因较多，如氧传感器工作不好，发动机漏气等。
多谢庞博士关心，这两天忙也没去检查。现在找到个应急办法，随时开着空调，怠速变高一点就很稳。。。。。。。。
325GT 发表于 2011-3-8 21:39 static/image/common/back.gif
多谢庞博士关心，这两天忙也没去检查。现在找到个应急办法，随时开着空调，怠速变高一点就很稳。。。。。。 ...
也不谢一下我的关心!:curse:
呵呵，谢的，谢的。我也担心油路有问题，不过开着空调就没事，真有点怪！
325GT 发表于 2011-2-28 21:19 static/image/common/back.gif
多谢楼上的经验分享！今天去朋友修理厂去检查，用仪器检查说有故障码，发动机电子伺控系统，空气流量系统， ...
我的意思可能没表达清楚，是指某个点火线圈出现隐性故障 但是还能点火 我猜可能是点火强度达不到要求而引起某缸功率不足 这些都是电脑里查不出来的 而我以前也是如此 启动都是很正常就是油耗贼高市区要18个 后来那个点火线圈彻底坏了 开起来也缺缸 之后去修理厂换新的 但是修好这个点火线圈之后我惊奇的发现 等红灯一直抖的毛病竟然神奇的消失了 到现在 3~4个月了发动机热车时候和等红灯从来没出现这种症状了 这才知道原来热车等红灯抖动原来是点火线圈坏的前兆 那么如果这个线圈到现在还没彻底坏的 那到现在这个抖动原因还是查不出来的 所以我个人认为热车时候的抖动还是和高压电路有关
{:4_575:}
感谢keli28471 的经验，我的症状也许跟你很想像！前两天我用开空调提升一点转速的办法还能控制它不抖。今天开空调也不行了，照样'坑坑'地抖起来，不开空调更是直接抖熄火了。。。。。。症状越来越重，看来离找到问题的时间不远了！
还忘记说一个情况：下午回家停车后怠速运行时，轻轻加油，转速不升却反而下降！下到低点又吭吭抖动几下。
本帖最后由 中秋 于 2011-3-24 23:09 编辑
疑难杂症，看来要找个好师傅仔细检查。昨天才帮朋友弄好了辆VOLVO 960，也是怠速时抖时不抖。由于本人非专业人仕，只是略懂丁点电子常识。由于车辆年事已高，花了几个小时才查到是大功率晶体管(俗称电子分火器)插头接触不良引致，修整清诜后故障消失。
顺带说说:4S也不一定是最好选择，前二个月起动马达坏掉了，在市内某一知名4S店去更换，前天自己换皮带轮时才发现在进气岐管底下有一插头没插上(估计是换起动马达的师傅大意没插上)，自己插上后感觉发动机又来劲了，反应明显比之前要快。所以个人认为店大未必一定好，好师傅才是真的好！近期又开始积极添置常用修车工具，一于小事不求人，自力更生！