楼主: daniel
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[原创] 没有完美的跑车,但是它却很接近完美,试驾Porsche有感。

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 楼主| 发表于 2008-12-7 23:32:40 | 只看该作者

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RS,,,你可是得过,BMW绕桩比赛的冠军啊,,,不要装了啊,,,你开CARRERA在我后面的时候,,我和铁托还在说呢,,,NND这Y的开的好猛啊。。。。
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发表于 2008-12-7 23:41:05 | 只看该作者
因工作抽不开身的缘故没有去开PORSCHE. 哈哈哈,看了RS,天哥,铁托的试车报道,感到很快这里要成立保时捷分部了.... 引擎的摆放位置,前后重量的分配比例,车身的总重量,马力推重比等都让这两部车有自己明显的特点. 个人认为BMW更中性化,不是极端性格的车. 而PORSCHE更加激进一些,更有艺术气质一些.
13#
发表于 2008-12-7 23:50:17 | 只看该作者
超跑的感觉肯定和普通街车不同的 可以预计 你Y的试过法拉利和林宝坚尼后 感觉更是惊讶
14#
发表于 2008-12-7 23:52:18 | 只看该作者
啊哈 好多人提到RS我啊 哈哈哈哈 mianhuatang最喜欢的是997 GT3 RS 玉娇龙也提到356 Speedster RS 哇哈哈哈哈
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发表于 2008-12-7 23:54:06 | 只看该作者
原帖由 daniel 于 2008-12-7 23:32 发表 RS,,,你可是得过,BMW绕桩比赛的冠军啊,,,不要装了啊,,,你开CARRERA在我后面的时候,,我和铁托还在说呢,,,NND这Y的开的好猛啊。。。。
单哥~~~当时我开的可是cayman 2.7的啊 不是carrera喔 如果开carrera 你俩老可得吃灰了 哇哈哈哈
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发表于 2008-12-7 23:56:12 | 只看该作者
看宝马的销量和保时捷的销量,以及它们分别的价格定位就知道这是两种什么类型的车了!
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发表于 2008-12-8 13:28:26 | 只看该作者
实在太猛,我也就猛踩、猛刹,结果是自己把自己开晕车了。。。。
18#
发表于 2008-12-8 14:19:48 | 只看该作者
唉!我就努力赚米吧,希望能早日实现心中梦想。现在只能是看的份了
19#
发表于 2008-12-8 14:21:50 | 只看该作者
大家怎么没人提提那部红色的GTS呢, 3吨多的车 0-100 6.1秒! 轻点油门,极强的推背! 就是价格有点贵,加上选配174W ,包完牌那不200W大洋了, 喜欢是喜欢............
20#
发表于 2008-12-8 14:31:59 | 只看该作者
国内有无限速高速公路吗. 德国之所以能够对一小部分高速公路不限速,原因还是多方面的,比如公路的铺设技术,科技的广泛应用,优厚的道路条件,完善的措施等等。 德国高速公路厚度都非常高,而且非常平坦,据说如果不考虑路面宽度,大型飞机在上面都能完成起降。我国最先进的一条高速公路好像是首都机场高速公路,这条路都不具备那样的条件。 德国高速公路上应用了相当多的电子设备,使得通讯信息系统非常发达。它能测量交通压力、收集天气信息等,然后通过无线广播电台和路面显示屏发布出去。据说它在测量交通压力时,不是像国内的测量仪那样只记录数量,它还会测量车辆的类型,长度等,然后作出精确的计算。这样就大大提高了道路使用率。 再有一个就是德国的公路系统能够容纳的汽车数量,远远超过了当地的汽车数量,这就使得交通压力大大减小。所以德国公路的通行能力是相当高的。 另外就是当地驾驶员的素质和技术。这个您不得不承认,总体上来讲,德国驾驶员的素质和技术要远远高于中国驾驶员!举个最简单的例子,也是我的亲身感受,人家德国司机在等红绿灯的时候,绿灯不亮,车轮绝对不会动,中国人做的怎么样?在过人行横道的时候,我从没见过行人躲闪车辆的情形,而中国是什么情况,谁躲谁?高速公路上,人家的大货车都能保持在一条车道上行驶,中国行吗? (转) 完美跑车还要有完美之道路........
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