棉花糖牌宝马教程九—CDV删除

mianhuatang

最近比较忙，所以就偷偷懒，教程写的简单一些。今次话题是删除CDV，全称是clutch delay valve，中文因该是离合延迟阀（不确定中文翻译是否准确）。只有手动车才有这个东西，所以如果你是开自动档的，可以不用往下看了。 首先来说说什么是CDV。一般液压离合器管线上集成了一个阀门，一个方向的流体阻力基本为零，反方向的流体阻力相当大，踩下离合器踏板的时候，离合片和flywheel断开的过程是非常迅速的，所以使用的是流体阻力非常小的哪个方向。但是，在松开离合器踏板的时候，不管你松的有多快，由于液体阻力非常大，离合器片和flywheel的闭合都是受CDV阻力限制的。对新手来说，CDV的确能够做到使换档更加平顺，但是作为业余赛车手来说，CDV是有百害而无一利的东西。高速换档CDV会对离合器片造成非常大的磨损，降低寿命，延长换档时间，如果你有3年以上的手动驾驶经验，完全不需要CDV这个废物。 来看看CDV在整个液压系统中的位置。这里要特别说明的是，宝马一般把刹车和离合集成在了一起，所以如果想要做CDV删除的话，必须要bleed刹车。因为在删除过程中会无可避免的让空气进入刹车管线，如果不bleed的话，有可能刹车失效，非常危险。如果有人想做的话，想清楚，本人不负任何责任。 各种各样不同车的CDV 动手操作了，首先找到brake fluid reservoir，图中那个白色的水槽+黄色盖子 最最重要的工具flare wrench，如果没有的话，一定不要做，否则你的管线就完蛋了 CDV实际位置在变速箱的旁边，非常明显 用扳手和flare wrench同时捏住CDV，拧松，小心不要把刹车液体弄到油漆表面，非常腐蚀油漆。 拆掉CDV 把两个管线重新接好 删除掉的CDV 最后也是最重要的一步，bleeding。绝对要做到完美，否则会有车毁人亡的后果。具体步骤很简单，找个助手听号令踩离合。打开bleed screw，号令踩下离合器并且不能松开，这是会有一些刹车液体从bleed screw里流出来，关闭bleed screw，号令松开离合器踏板。如此往复30-50次。注意一定要在刹车液水槽中加满刹车液体，否则只会在离合液压管线中带入更多的空气。当然这个步骤还要对4个刹车在做一边，一般总时间不会超过大约2小时。

chevrolet_ljw

这个不错啊，不知道是不是只有宝马有哦

luovise

不知道e36 M3 有没有这玩意，回去看看，如果有的话就拆了

leonwucs

手动的把CDV拆除提升操控。

ellesse

学习、学习了。。

rama9liu

我不必看啦~還是頂下~

BadBird

@mianhuatang问下..........我觉的从bleed screw挤出来的刹车油应该可以重复添加到储油壶里重复使用吧？(当然前提是用干净的容器接住)