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[原创] 棉花糖牌宝马教程九—CDV删除

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发表于 2008-11-5 01:51:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近比较忙,所以就偷偷懒,教程写的简单一些。今次话题是删除CDV,全称是clutch delay valve,中文因该是离合延迟阀(不确定中文翻译是否准确)。只有手动车才有这个东西,所以如果你是开自动档的,可以不用往下看了。 首先来说说什么是CDV。一般液压离合器管线上集成了一个阀门,一个方向的流体阻力基本为零,反方向的流体阻力相当大,踩下离合器踏板的时候,离合片和flywheel断开的过程是非常迅速的,所以使用的是流体阻力非常小的哪个方向。但是,在松开离合器踏板的时候,不管你松的有多快,由于液体阻力非常大,离合器片和flywheel的闭合都是受CDV阻力限制的。对新手来说,CDV的确能够做到使换档更加平顺,但是作为业余赛车手来说,CDV是有百害而无一利的东西。高速换档CDV会对离合器片造成非常大的磨损,降低寿命,延长换档时间,如果你有3年以上的手动驾驶经验,完全不需要CDV这个废物。 来看看CDV在整个液压系统中的位置。这里要特别说明的是,宝马一般把刹车和离合集成在了一起,所以如果想要做CDV删除的话,必须要bleed刹车。因为在删除过程中会无可避免的让空气进入刹车管线,如果不bleed的话,有可能刹车失效,非常危险。如果有人想做的话,想清楚,本人不负任何责任。 各种各样不同车的CDV 动手操作了,首先找到brake fluid reservoir,图中那个白色的水槽+黄色盖子 最最重要的工具flare wrench,如果没有的话,一定不要做,否则你的管线就完蛋了 CDV实际位置在变速箱的旁边,非常明显 用扳手和flare wrench同时捏住CDV,拧松,小心不要把刹车液体弄到油漆表面,非常腐蚀油漆。 拆掉CDV 把两个管线重新接好 删除掉的CDV 最后也是最重要的一步,bleeding。绝对要做到完美,否则会有车毁人亡的后果。具体步骤很简单,找个助手听号令踩离合。打开bleed screw,号令踩下离合器并且不能松开,这是会有一些刹车液体从bleed screw里流出来,关闭bleed screw,号令松开离合器踏板。如此往复30-50次。注意一定要在刹车液水槽中加满刹车液体,否则只会在离合液压管线中带入更多的空气。当然这个步骤还要对4个刹车在做一边,一般总时间不会超过大约2小时。
发表于 2009-4-25 16:29:15 | 显示全部楼层
这个不错啊,不知道是不是只有宝马有哦
发表于 2010-1-30 11:58:28 | 显示全部楼层
不知道e36 M3 有没有这玩意,回去看看,如果有的话就拆了
发表于 2010-6-20 19:17:40 | 显示全部楼层
手动的把CDV拆除提升操控。
发表于 2011-8-12 16:57:04 | 显示全部楼层
学习、学习了。。
发表于 2012-1-3 18:57:14 | 显示全部楼层
我不必看啦~還是頂下~
发表于 2012-4-18 11:01:56 | 显示全部楼层
@mianhuatang问下..........我觉的从bleed screw挤出来的刹车油应该可以重复添加到储油壶里重复使用吧?(当然前提是用干净的容器接住)
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