棉花糖牌宝马教程三--更换助力转向液体

mianhuatang

今次废话的主题是助力转向液体的更换。一下简称power steering或者ps。 还是先来科普一下，简要说说液压油和助力转向系统。另外上次有人问我是学什么出身的，我是学半导体和电子的，主要是硅工艺（也就是吃饱饭没事干造造芯片）。汽车方面的东西都是业余爱好，所以机械方面说话没有任何可信度，纯属娱乐。 很多同学都应该相当了解液压系统的工作原理。我就不废话了，这里只简单说说液压油。液压油的最基本属性就是没有压缩性，汽车里面有很多液压油，最常见的就是助力转向，刹车，自动变速液体。其中对刹车油还有一项就是较低的吸水性。液压油的组成成分一般是蓖麻油，乙二醇酯，丙二醇，硅酮，还有一些芳香族和抗腐蚀添加剂等等（记得不是很完全）。这些东西都是具有较长链的有机化合物，能承受较高压力和温度（几百PSI和几千华氏），而不会降解。Bmw power steering系统的操作压力一般在1000PSI左右（磅/平方英寸），所以要用比较好的液压油才能保证液压系统正常工作。Bmw PS系统是ZF（德语Zahnrad Fabriek的简写，英语是gearwheel manufacture）公司OEM的，由于制造中使用了一些铝硅合金还有一些silicone的橡胶，所以一般的液压油会腐蚀其中的一些成分。ZF推荐使用Dextron III（和以上）或者Mercon自动变速器油（以下简称ATF液体）。一般ATF液体都是透明深红色的，目前最好的牌子是mobile one的，具体看这里http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Other_Products/Mobil_1_Synthetic_ATF.aspx 美国大概是$7/quart。即使是整体清洗一般一个quart也足够了。具体化学方面的东西就不展开太多了，估计也没有人有兴趣。 然后来说说ps系统。Power steering泵是有引擎通过皮带传动的。方向盘转过的角度越大，PS泵的load就越大，产生的压力也愈大，从而推动轮子更大角度的转动。从bmw的角度来说，降低成本==最大利润，所以这个黑心的公司就说PS液体是一辈子不用换的。事实确是，即使最好的ps液体也会降解，分子链减短导致漏油，酸化的成分会腐蚀power steering system，残渣会堵住一些油路，所以一般换油的间隔是两万英里。 还有很多人会问方向盘转到底的时候ps系统会有声音，然后就有很多人说是正常的。没错，这种声音的却是正常的，但是方向到底是非常非常不好的开车习惯。机械上，ps泵在方向到底的时候会产生非常大的压力，会极大幅度的降低ps泵的寿命，另外还会给引擎和皮带带来不必要的损耗。正确的方法是回一点点方向，这时转向半径基本不变，但是ps系统不会over load。 很多人都不知道ps液体也有filter（过滤）。这个filter是藏在power steering fluid reservoir里面的（就是那个放油的塑料小罐子），这个filter是没有办法单独更换的，所以每次换液体的时候，要换掉整个reservoir。这个reservoir不贵，大概在$15左右，具体看这里http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1431331&parttype=7378&a=FRc1431331k1134017 换ps液体有很多种方法，我本人不推荐bmw官方方法。Bmw官方是说把ps泵的管道断开，在怠速情况下一边加液体，一边让老液体流出来。但是即使是在怠速下，ps泵压力在400PSI左右，没人可以很快的加液体以至于不让空气吸入ps泵。我的方法是美国宝马论坛公认的最佳方法，具体如下。 如果你的液体不是透明深红色的话，就要换了 工具需要 1. 22mm socket 2. 8mm socket 3. ½” ratchet 4. ½” socket extension 5. ¾” ratchet 6. ½” torque wrench 7. Flat screw driver 8. 8mm wrench 9. Crush washer 10. ATF fluid 有了合适的工具，接下来把车支起来。前轮要腾空 把intake拿下来。 就看见power steering fluid reservoir了（所有bmw都很好找） 车底下在power steering pump哪里有一个22mm的banjo螺丝。把它拧松，但是不要拧下来，否则液体会喷得到处都是。 让液体流干净 Power steering reservoir 底下有两根管子，是fluid进出管。可以用螺丝刀也可以用8mm socket吧他们搞下来 让管子里的液体流干净 换上新的reservoir，加入液体。大概要加3/4quart，高度在标尺两个标志之间。 然后小心的开大概5分钟，让管到里的空气排出来，在按照液体高度添加合适量的液体。下期主题暂定更换冷却液。over

daniel

你的帖子，必看，也会copy起来，太感谢有这样喜欢diy又愿意分享的同学。顶

滨海大道

佩服楼主的动手能力 及专业的操作流程讲解 希望这种技术贴能多起来

铁嫂

我刚才看了教程十三，决定从头学起，于是翻了N页找教程一，找到了三离一也不太远了，就看吧。 心得：我每次把方向打死的时候，BMW的方向好像很快就要强迫回一点，但我们家的帕萨特就不会。