今年的2025上海国际车展宝马展台,有一台宝马X3并没有被围挡,也没有锁车,看起来和国产X3很像,但它的的确确是国内首秀的一款全新宝马X3 M50 xDrive,因为一些不可控的原因,其上市时间也是一拖再拖,而据最新消息,这款六缸宝马X3就要在本月底成都车展正式上市了! X3 M50特别在哪呢?最重要的是,以后不会再有X3M了,所以它是新一代X3燃油版的最高动力,搭载B58直列六缸发动机,带48V轻混系统,最大功率398hp,峰值扭矩580Nm,百公里加速4.6秒。而更重要的是,新一代M50引进国内后也不会再缩减动力了!
同时,作为一台M车型,全新X3 M50也配备了M自适应悬架、M运动差速器、四活塞M高性能卡钳等等,对于驾驶动态会有比较大的帮助。上图中的这款21寸1037M型双色未来也是国内标配的,同时可以花钱选装黑色轮毂。对于全新一代宝马X3的设计语言来说,最开始我是不太习惯的,即便现在我也觉得它缺少了一些宝马传统的设计元素,但抛开这个层面,不带任何附加情感看待这款车的设计时,我却觉得全新X3是更加年轻运动化且具有辨识度的。前大灯的设计构造变化很大,日行灯变成了双“L”造型,同时双肾格栅变为会发光的了,这两者相结合在暗光/夜晚环境下,所带来的辨识度是非常足的。X3 M50引进国内后标配的车漆有宝石青、沙丘灰、火焰红、雪山白、布鲁克林灰、极速蓝、神秘灰,你还可以选装丹泉石蓝、磨砂纯灰、磨砂深灰等等。官方称其尾灯为“箭羽”型,咱不管名字叫啥,你就说好不好看就行,我个人觉得刹车灯有些小气。尾灯中间的留白位置也很大,有人喜欢有人比喜欢。牌照架挪到了下方,倒车灯在后杠中间。而双边四出排气看起来是比较稳重的,也足够有气势,它和恶魔耳后视镜都是之前的M Performance车型所不具备的。内饰的设计也是比较独特的,一体式曲面连屏、消失的鸡腿档把、平底方向盘都是大家都见过不少了,全新X3独有的是氛围灯带和功能按键的布置。引进之后内饰标配Veganza皮革/Alcantara组合(黑色)、Veganza皮革(深咖啡色带缝线)、Veganza皮革(卡尔姆米色带缝线)、Veganza皮革(黑色带缝线),也可以选装Merino真皮。目前国内有的经销商已经有现车了,就等月底成都车展正式公布价格,但车源非常少,对这款车有意向的朋友,现在就可以联系当地有M授权的经销商了解一下了。
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