9万多，在宝马能买到什么？

bmwsky

对于宝马这类传统豪华品牌来说，选装配置有几百几千的，也有十几万的，而大家都知道，宝马在这一代G70 7系上提供了双色车漆可选，国内选装价格为92200元，将岩石灰或者宝石青作为上半部分，下半部分再搭配其他车漆。

你可以在宝马中国官网上预览宝马7系双色车身的效果，有上百种颜色可选，但在海外市场，上半部分的车漆也有很多可以选，今天咱们就来看一个海外的案例。

这是一台G70 M760e，双色车漆，上半部分是氧化灰，下半部分是黄铜金属漆，其他系列也提供这款颜色选装（代码621）。轮毂配备的是21寸的双五幅908 M，搭配黑色带三色M标识的卡钳，看起来还是听有运动范的。

氧化灰是宝马近几年开始“崭露头角”的灰色车漆，全新5系、XM等都曾配备氧化灰出现过，它比之前的灰色车漆都稍微深一些，就是有种偏褐色的意思，如果未来宝马能将这款灰色车漆在更多车型上标配，也肯定很瘦欢迎。

而下半部分的黄铜金属漆却是比较少见的，这款双拼车漆倒是挺挑角度和光线的，就比如上面这两张图，看起来像是太阳落山时候拍的？从前脸看甚至看不出是双色车漆，而从侧面才能更好地看出上下颜色不一样，中间分界线处正好和腰线相融合，车身折线也能反衬处光线的阴暗面，这就刚刚好。

之前的宝马极少有双色车漆的版本，现在这一代7系已经可以自由选装了，但国内选的人并不是很多，在一些人的理解中，双拼车漆大都是固定的黑白色系，且都是为了凸显沉稳大气风格的，毕竟目前劳斯、宾利、迈巴赫等品牌都是这样，而像宝马7系这般如此多样化的选择，反而让一些消费者觉得不妥，过于张扬。

就像宝马7系本身，很多人都认为它是一款D级行政轿车，受众大都是老板级的，沉稳有气场才是第一位的，而G70的设计风格明显不是这样，更多的是个性与张扬，再配合双色车漆就更显眼了，年轻消费者可能喜欢但不是主要购买力。

还有就是像插混M760Le和纯电i7 M70L这样的顶级产品，现在国内都是有订单才给生产，几乎没有现车等着卖了，这也是因为销量的问题。而图中的这款插混顶级7系，国内定价超过180万，不是V12也不是V8，而是B58六缸+电机的组合，动力输出为571hp和800Nm，不说别的，就这动力总成听起来会让几个人心动呢？