14年前的宝马，车重780公斤、没有车门，内饰太创新！

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宝马作为一家百年车企，有着很多经典的车型令人难以忘怀，除了已经量产的还有许多概念车，比如BMW 328 Hommage。历史上的宝马328被视为20世纪30年代最优秀的跑车，也是BMW的巨大成功，而328 Hommage概念车正是对它的致敬。

328 Hommage的诞生，源于宝马经典车部门总裁卡尔·鲍默 (Karl Baumer) 在2008年的一个构想。当时，鲍默最初设想能不能有一辆和宝马M1相同理念的车型，虽然这个想法最终未能实现，但最终于2011年由集团设计总监Adrian van Hooydonk提出，他在开过宝马328之后说：“它的轻量化、六缸发动机和后轮驱动真的给我留下了深刻的印象。”

随着埃斯特庄园古董车展（Concorso d'Eleganza Villa d'Este）的即将到来，宝马将ConnectedDrive概念车的部分理念重新融合成了如今我们所熟知的328 Hommage。

2011年1月，也就是古董车展前的四个月，Hommage车型的项目正式开始推进，设计师克里斯托弗·韦尔（Christopher Weil）率先着手设计328 Hommage，并大胆借鉴了一些ConnectedDrive概念车的设计风格。

他说已经修改了车身主线，重新设计了前脸格栅、车灯等等，并修改了车门下方的线条，但...你可以发现328 Hommage没有车门，这是为什么？韦尔的回答很直接：没预算。

设计方案敲定后，宝马开始着手打造这款概念车、碳纤维车身面板、玻璃纤维饰件以及仿照328的镂空合金轮毂，再加上有些科幻的内饰风格，让这款概念车完美融合了现代与复古，车辆总重仅为780公斤。

328 Hommage的底盘恰如其分地体现了宝马对驾控的坚持，虽然这是一台概念车，但当它从测试中心被运出的时候行驶里程已达63000公里左右，底盘重新经过精简设计，并不是想省钱，328 Hommage仍然是一个耗资数百万美元的项目，因为它身上有很多从未在概念车上出现过的元素。

最终在2011年5月，328 Hommage在埃斯特庄园古董车展（Concorso d'Eleganza Villa d'Este）正式亮相，让我印象最为深刻的是车侧的两条皮革带和看似iPhone的仪表，哈哈~无论如何，如今它已成为宝马塑造概念和创意的典范之一。