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[原创] 宝马应该搞一个M2 CSL吗?

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发表于 前天 10:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前不久,宝马正式发布了全新的G87 M2 CS,那款车让性能车迷们垂涎欲滴啊,但同时也有一种声音说:宝马会不会再出一款M2 CSL?宝马应不应该再搞M2 CSL?


先说我的意见,就目前掌握到的信息而言,没有任何迹象表明宝马要打造M2 CSL,且我个人觉得宝马不会再费精力搞了。其实每个人心中都有一款自己认为最好的宝马车型,它不一定是最贵的,也不一定是动力最强的,只要足够纯粹,开起来足够快乐,就行了。

就像1系M,它没有花哨的底盘悬挂技术或碳纤维减重,它只是相对更短、更宽、更轻、6MT、后轮驱动,这就足以让喜欢开车的人得到想要的驾驶乐趣,在情感上而言,它甚至比最新的M2 CS更吸引人。


各位仔细看看最新的M2 CS,它已经具备了很多M4 CSL的设计细节,比如外观的尾翼、轮毂、后杠等,内饰的方向盘、桶椅、中控碳纤维等,相比于普通M2减轻了约44公斤,已经这样了,M2 CSL还能进一步做什么性能升级呢?

就算是再去掉后座换成防滚架、把一些地方再替换成碳纤维、把动力数据再提升一下,价格再贵一些?真的有必要吗?M2 CS已经是后驱和8AT了,你还指望M2 CSL给你弄个6MT吗?M2 CS限量生产2000辆,这说明官方已经考虑到定价问题而提前做好了准备,M2 CSL的受众就更小了吧?





在F87那个时代,宝马也推出过M2 CS,但很少人知道的是,宝马其实也打造过一台M2 CSL用于测试,就是上图中的这台车。大家可以看到它有红色的前唇、碳陶瓷刹车以及很大的固定式尾翼,甚至还升级了桶椅和防滚架。



M2 CSL的最大功率为450马力,峰值扭矩550牛米,但有意思的是,机舱内部并非是S55直六引擎,而是N55,考虑到这是一台仅用于测试的原型车,如果真正量产应该会是S55了。



不管怎么样,宝马内部在F87时代的确计划过M2 CS和CSL,最终决策层选择了前者,或许也是考虑到定价问题吧?而G87 M2的底子是更好的,有更多的新技术和更强的引擎,你觉得是否应该推出一款M2 CSL呢?


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