代号G67！第二代宝马X7路试首曝，会有哪些重大改变？

bmwsky

近期，宝马官方公布了一系列2025年第一季度业绩相关的销售和财务数据，在这其中也隐藏着关于下一代旗舰车型的消息，宝马表示已拨出更多资金用于开发未来的旗舰SUV。消息披露后不久，第二代宝马X7的路试谍照就曝光了，咱们一起来看看吧！

当小编看到这组路试谍照的第一感觉就是，它好像变得更大了，体量感和气势都更足，尤其是D柱往后的位置看着更长了一些，车身尺寸的增加最大的好处就是进一步扩大内部空间，乘坐感受会更好。

咱们来看细节，首先前脸的整体造型是更加方正的，双肾格栅的尺寸很大且更加立体；而前大灯应该还是分体式设计，上层的日行灯更加细长，而主体远近光灯则位于下方；

而从另外一张谍照中大家可以发现，当转向灯亮起的时候是在下半部分的，考虑到这是下一代宝马X7路试谍照的第一次曝光，完全有理由相信其灯组设置是临时的，量产之后的转向灯和日行灯应该还是集成到一起的。

再来看侧面造型，小编感觉主要有两个大改动，一个是车门下方侧裙位置，增加了很明显的肌肉线条；另一个是D柱位置的霍氏拐角已然没有了传统印象中宝马的设计，变得非常平直。

而在尾部，目前能看出来的两个变化：其一是牌照架不再是尾门上，而是移到了下方；其二是双边四出的排气布局，显然这是属于M Performance系列的车型，搭载V8发动机，尾标会去掉“i”，可能会命名为M60吧？如果动力有啥大变化可能会是M70。

目前还看不到内饰是什么样的设计，而根据宝马的规划，下一代X7的内饰应该会是新世代车型的设计语言。配备全景iDrive和操作系统X，以及视平线全景显示、全新3D抬头显示、超感智控方向盘、首创向心中控等等，这是旗舰级SUV，在配置上你不必担心。

另外有一点要明确的是，下一代G67 X7[tr]仍将[tr]基于CLAR平台打造，在保留直六、V8汽油动力的同时，也会有柴油[tr]40d xDrive等动力，还可能会有一款纯电的iX7，但据说不会有插混版本。

G67 X7预计将于2027年8月在宝马集团南卡罗来纳州斯帕坦堡投入量产，纯电iX7后续会跟进，届时隶属于宝马集团的ALPINA也会打造属于自己风格的X7，代号为G69。