宝马X5国产加长之后，奔驰终于也坐不住了...

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宝马X5进行国产加长，且已经上市好几年了，老对手奔驰也坐不住了，咱们来关注一下最新的相关消息：

据国内媒体爆料称，北京奔驰顺义工厂开始对国产长轴距GLE（代号T167）进行技术改造，这款车型将与其他高端乘用车型柔性化共线生产，工厂年产能15万辆保持不变。

奔驰计划自2025年起投资超140亿元，在顺义工程投资全新长轴GLE，在福建奔驰工厂投产全新豪华纯电MPV，在亦庄工厂投产全新纯电长轴CLA，其中国产长轴距GLE项目已于2024年4月完成发改备案，预计总投资34亿元，2026年底下线投产。

目前长轴X5的长度为5060mm，轴距3105mm；标轴GLE的长度为4927mm，轴距2995mm，加长之后可能会和X5相差无几，售价69.98~88.98万元的GLE，加长后会卖多少钱呢？以我对奔驰的了解，比X5贵一点是肯定的。

宝马和奔驰两家传统豪华品牌的设计风格迥异，宝马明显偏向硬朗运动，奔驰明显偏向圆润豪华，X5作为此细分领域的“鼻祖”，这些年一直独领风骚，最开始X5要国产加长的消息曝出之后很多人还不相信甚至是抵触情绪，而现在还是有着足够强的影响力。

整体来看，传统豪华品牌的销量都或多或少地受到自主品牌的影响，像宝马奔驰这种大厂要整点啥新鲜的，各种审批流程走得又很慢，再加上本来就是德系品牌想要摸清国内消费者真正需要的，也不是件容易的事。

而在宝马这边，下一代X5（代号G65）的路试谍照已经曝光了，将会基于CLAR平台打造而来，同时也会提供燃油、混动和纯电等版本，而国内媒体爆料华晨宝马供应链公司也将对工厂进行适应性调整，以此来匹配新的生产机制。

咱们可以看到这条信息里有两个代号：一个G78，一个G65。下一代海外标轴X5的代号是G65，现款国产长轴X5代号G18，那么G78就极有可能是下一代国产长轴的X5。

有了这个论点咱们再看，前桥总成有G78的ICE、BEV以及BEV-MPA，还有G78发动机护板总成，那这是不是意味着下一代国产长轴的X5不仅有燃油版还有纯电版？所谓的MPA是不是指iX5的M Performance版本呢（小编不确定简称是不是对应的）？后边的G65还有ICE燃油版，同时这是不是也就意味着华晨宝马也会国产下一代标轴的X5呢？

如果真是这样，那下一代X5国产后将和3系一样同时销售标轴（燃油）和长轴（燃油和纯电），想想宝马是打算加大在国内的力度了，但我个人还是希望宝马的动作能快一点，再快一点，同时提升优化一下智驾和车机？