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[原创] 43年前的宝马,为什么现在还能卖近400万人民币?

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发表于 2024-4-2 13:32:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是一台将在RM Sotheby's拍卖的宝马,1981年款,到现在已经超过40年了,但预计售价还会达到500000欧元左右(约合3894550元人民币),究竟是什么车呢?

传奇车型宝马M1



这台车是1980年10月生产的,最初交付给宝马法国公司,但直到1981年2月底才在荷兰首次注册,后来被卖到了美国,几年后回到了欧洲,2011年卖到了新加坡,现在又重回到了欧洲,并将于5月11日被拍卖。它现在拥有亮红色外观和黑色内饰,但目前的里程数无法验证。



M1是BMW M部分独立打造的第一款车型,配备3.5升直六自然吸气发动机,代号M88,最大功率277马力,峰值扭矩330牛米,匹配五速手动变速箱,0-100km/h加速需6.5秒,0-160km/h需13.3秒,极速高达264.7km/h,这些数据在当时非常的抢眼,M1在当时甚至被评为史上最快的德国公路跑车,其实当初宝马的老大是想在M1上放V10引擎的,但由于成本和车身尺寸的原因,只好选择M88。

宝马M1的来源



话说上世纪70年代,欧美地区生活水平的提升让人民对汽车的要求也逐步提高,尤其是从1963年保时捷推出911之后,很多人也开始对汽车的性能有了更高的期盼。之后宝马正式创立Motosport部门,专门致力于宝马自身的赛车工程研发以及赛车技术民用化的实施,这就另说了。



兰博基尼从1967年就布局中置引擎超跑,经验丰富,宝马为了解决汽车底盘的细节,制造中置引擎赛车,组装和制造原型车辆,就请来了兰博基尼的工程师,在外观的设计上请来了被誉为“二十世纪设计大师”的Georgetto Giugiaro,他在世界汽车设计领域有着举足轻重的地位,于1984年获英国皇家艺术学院最高荣誉——The Laurea Honoris Causa for Design,但事态并没有按计划发展...




当时兰博基尼必须制造400辆符合规定且能上路的车,才有资格参加Group 4赛事。不幸的是,兰博基尼遇到了很多财务问题,因此宝马被迫取消了与其合作开发M1的计划。



之后宝马开始为M1寻找其他可行方案,直到1978年才开始装配第一批宝马M1。最终是让一家名为Marchese的意大利公司生产制造了框架,让TIR公司制造了车身,Ital Design公司将两者组装在一起,然后将成品运到斯图加特的Baur,由其来安装发动机和变速箱,最后整车安装完成的宝马M1被运到M部门来确定成品,这么折腾来折腾去,仅453台的产量使M1身价飞涨一车难求,更别提其中35-40台被用于M1 Pro Car赛事。


你觉得这台车对宝马的意义是?
一起来聊聊吧~

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