买E？这五大理由会让你毫不犹豫期待新5！

bmwsky

下一代2024款宝马5系即将在本月24日首次亮相，宝马放出来的预告片，都是以纯电动i5车型的形式亮相，这可能意味着燃油车版本将独立发布。然而，中型豪华轿车市场一直由宝马的5系和奔驰的E级所主导，相信你对奔驰新E了解不少，但下面这几个理由肯定会让你放弃E而对G60 新5系翘首以待。

• 新5系将比以往任何时候都更先进科技化
  
  
  

与每一代新车一样，技术含量都会比前一代大幅提高，毋容置疑，下一代G60 5系只会有过之而无不及，国内新势力实在太卷了，不得不让传统豪门高度警惕。预计一些旗舰宝马7系的功能将下放到5系，当然31英寸8K剧院屏幕也没必要出现在这款主要由车主驾驶的中型豪华轿车上。

相对激进的特斯拉和国内的华为小鹏等，宝马在驾驶辅助技术方面可能有所保留，直到今年他们才会在7系车型中最终提供L3级自动驾驶技术。L3铁定也会在在新5系中出现。

• 更符合大众审美的颜值
  

根据众多5系和M5的间谍照片显示，在测试的过程中，我们相信宝马的新5外观不会引起太多争议。从众多密集伪装的原型车中可以看出，5系的进气格栅不像7系等宝马新款车型那样大。与狭窄而纤细的前大灯一起，5系在某种程度上保持了宝马的传统美学，我们对此表示期待。

至于内饰方面，官方预告片透露了一部分受到旗舰7系启发的5系仪表板设计。全新的5系和i5也将成为首批搭载最新iDrive 8.5（9）车机系统的宝马车型。车内氛围灯也继承自旗舰7系。

• 内饰将更加务实
  
  

过多的眼花缭乱科技花招让人反感。各大汽车社区热议的新款奔驰E级的内饰代表了当今汽车存在的问题。几乎每一个新功能都更多地是花招，而不是真正改善驾驶体验，而新5系的内饰明显会似乎更加简约。

根据预告片，新款车型将配备全新的iDrive 8.5（9）系统和横跨仪表板的交互式条形氛围灯，没有乘客侧屏幕，也没有内置的第三方应用程序，这些应用程序可能在提车的头几周内觉得，最后每个人都会在途中掏出自己的手机。

• 与E级相比，它的驾驶体验将会更好
  
  

宝马一直以来都以驾驶乐趣著称，尽管这种驾驶乐趣和乘坐舒适性此消彼长，但与奔驰的舒适性相比，宝马的驾驶乐趣仍然碾压。这一趋势应该会延续到新款5系上，即使是其i5电动版本也不例外。目前还没有确切的细节，但有传言称，将推出一款名为M60的疑似M Performance版本，采用590马力的双电机全轮驱动（AWD）配置。此外，还将提供入门级的eDrive40，采用单电机后轮驱动（RWD）布局，335马力。

至于搭载传统内燃引擎的车型，新5系很可能在整个系列中采用电动化技术，从轻混合动力到插电式混合动力车型。同时也会提供汽油和柴油发动机，从四缸发动机到高端车型的直六发动机等等。

最值得注意的可能是M5，有传言称其将与XM的插电式混合动力双涡轮V8动力系统共享。目前还不清楚这是否与Label Red版本的735匹马力相同，或者与标准XM上的644马力版本相同。好消息是，这意味着M5仍将搭载V8发动机，而据传奔驰AMG E63可能会缩减为直六插电式混合动力动力系统。

• 当然，新5系瓦罐也会奉上
  
  

日前，宝马董事会主席Oliver Zipse确认将推出5系旅行版。他甚至确认宝马的第一款电动旅行车i5 Touring将于2024年发布。然而，瓦罐迷们可能会失望，5系旅行版大概率不会进入中国市场。根据《Car and Driver》的报道，很有可能会再次推出一款M5旅行版，这是自搭载V10发动机的E60时代以来的首次，将与奥迪RS6 Avant竞争，后者在欧美市场销售出奇好。

随着2024年的宝马5系和i5即将到来，它很快将与同样全新的2024年奔驰E级车同场厮杀，谁将胜出，端倪已显！

基于以上原因，你现在会考虑等待宝马5系，还是已经决心购买新款E级呢？