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[原创] 你敢相信这是10年前的宝马?

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发表于 2023-3-15 16:29:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
10年时间,说长也长说短也短,对于汽车行业来说能有一代半左右的差距,作为百年豪华品牌的宝马来说,自然也要对汽车审美有超强的前瞻性,宝马一直说自己的设计就算再过十年八年也不会过时,这次我们就来回顾几款10年前的宝马吧!

i3 & i8

早在2006年,宝马就提出了Protect i计划,2011年宝马发布了全新的子品牌BMW i,并随之推出两款i3和i8,2013年这两款概念车正式实现量产,现在10年过去了,我觉得它们看起来也相当时尚其富有未来感。
F世代的3系/4系


2011年10月,BMW在慕尼黑宝马世界正式发布第六代3系(代号F30),经典的四圆天使眼和双肾格栅造型是传承,开眼角的设计是创新,同时也是最后一代配备机械手刹的3系,现在看F30/F35,我依旧觉得很耐看。4系就是从F世代开始的,相信不少人还记得2012年底首次亮相的4系概念车Concept 4 Series Coupe,那时候小编我上高二,在杂志上看到这款车简直被美爆炸,量产之后的4系外观延续了大部分概念车的设计,也很漂亮。
公路之王 X5


2013年,第二代E70 X5还在卖,它算是将“高大威猛”的形象深深地留在了人们心中,同年法兰克福车展上,宝马发布了第三代F15 X5,它比E70更显凌厉与运动,同时多了时尚感和豪华感,虽然F15存在的时间较短,但现在路上还很常见,而且深受Bimmer喜欢。

有一种优雅叫“6系”


最美6系果然名不虚传,就现在看F世代的宝马6系,有几个说丑的?那时候的6系够优雅、够个性,定位也相对精准,圆润和凌厉的线条相互穿插、相互成就,如果6系能迭代到G世代,可能也会有很多人喜欢吧?

第二代宝马X3


第二代宝马X3(F25)于2010年9月的巴黎车展正式发布,2011年3月25号正式在中国市场上市,这一代车型给国人留下了深刻的印象,中期改款之后改为开眼角的设计,不知道当时选车的朋友们更喜欢中改前还是中改后?
挑战审美的5系GT

5系GT是宝马在2009年法兰克福车展上推出的车型,这个全新的物种当时给市场消费者带来了相当大的冲击力,和其他小众车型的处境一样:喜欢的贼喜欢,不喜欢的怎么说也白搭。10年那会儿5系GT的550i xDrive车型在国内售价182.6万,你敢想吗?
F10 5系


2009年,克里斯·班戈辞去宝马设计总监的职务,由荷兰人阿德里安·范·霍伊敦克(Adrian Van Hooydonk)接替,他所面临的问题是如何延续5系的设计精髓又保持创新精神。2010年第六代宝马5系(F10)发布,外观并没有人们想象中那么激进,而是带来了一个更为优雅还略显保守的全新设计,大获好评。
旗舰7系


2013年那会儿已经到了第5代7系的后期了,虽然中间已经隔了一代G11/G12了,但现在看F01/F02还是相当有气派,小编我个人尤其喜欢后期款的前大灯,感觉相当地传神且有力量感。
传承“Z”

第二代E89 Z4于2009年面世,全部为硬顶敞篷Roadster,这一代设计我感觉更加凸显宝马的运动时尚感,长长的机盖、扁扁的车身依旧是它外观的最明显特征,仅仅看外观设计,现在可能很多人接受E89也比接受G29 Z4要容易一些吧?
本文仅整理了部分宝马车型,
在你心中,历史上哪款宝马最经典?


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