这些宝马，再不买就没有了！

bmwsky

一款车型要不要停产，要不要在某一个市场上市，主要就是根据市场需求而定的，宝马也是如此，随着时代的发展和国内消费者需求的变化，下面这些宝马车型是真的再想买也买不到了...

6系GT

宝马在Gran Turismo细分车型中深耕多年，从最初的5系GT到现在的3系GT和6系GT。Gran Turismo从来不是大众化的产品，它只为少数人存在，当汽车市场被轿车和SUV主导的时候，宝马GT却似乎成了一种“美丽的代价”，生存空间被挤的所剩无几，停产也是无法避免的。G时代的3系没有了GT，中期改款的6系GT从设计上来说整体改动幅度非常小，后续也没有了继任者，所以当前的6系GT或许就是你彰显个性的最后时刻了。

敞篷Z4

敞篷双座小跑车没有以前那么受欢迎了，宝马Z4的2021年全球累计销量才14778辆，连其他车型的零头都不到，外媒爆料宝马Z4将于2025年停产，没有换代车型。跑车市场在过去十年一直走下坡路，赔本的买卖谁也不想干。

4系/8系

这个话题我们说过好几次了，有消息称宝马计划在2026年将4系和8系合并成6系，基于全新Neue Klasse平台打造而来，而8系中唯一保留下来的Gran Coupe可能会成为未来7系阵容的一部分，还有消息称宝马正在尝试开发一款电动8系，轿跑EV车型对于高端市场来说很有吸引力，所以究竟会何去何从现在还不十分明确。

M5/M8

没错是的，宝马M5和M8已经不在中国大陆供应了，不过现在部分4S店还有现车，暂且不知道下一代M5何时在国内上市，也不知道M8/8系未来会是什么情况，M5和M8都搭载了S63 V8引擎，而且这也或将是M Power最后的纯燃油八缸车型了。

宝马X2

严格意义上来说，X2似乎并不太符合主题，但是下一代的X2就没有现款X2这样的车顶线条，估计也不会有C柱上的宝马标了，下一代就像是小一号的X4，所以像现款这样的X2以后也不会再有了。

还有两款是我猜的...

其中一个是宝马X1的插混，现款X1的30Le早已停产，新一代车型国产之后会有纯电iX1，那么还会有插混版本吗？有20Li的B38、25Li的B48以及纯电版，在这样的前提之下，小编我觉得可能会取消插混，国内市场选择插混的消费者会比较少。

和插混X1的逻辑类似，下一代宝马5系国产之后也肯定会有B48的高低功率版本以及至少2款纯电i5车型，那么本来受众就小的进口标轴5系还有必要存在吗？我个人猜测未来如果有进口标轴5系的话，可能会是i5的M50/M60之类的。

市场需求的变化不是谁能决定的，宝马在某个市场的车型分配也是根据市场来的，这肯定不会让所有人开心，但会在满足绝大多数消费者需求的同时，也不至于让自己陷入尴尬...

兄弟们你最想买哪款宝马，

是没在中国销售的？