中期改款宝马X5/X6或将于下个月亮相？最主要的变动是这些...

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上一代的宝马X5没有中期改款直接换代了，而当前G05一代即将迎来中改，据最新消息称新款X5/X6将于2023年2月首发亮相，今天我们就来总结一下改动的几个重点：新的S68发动机

先来说动力方面，普通版还肯定会配备B48、B58发动机，而根据曝光的消息来看，M Performance和M Power系列车型也或将会同期发布，前者的X5 M50i尾标会升级为M60i，它和X5M都会配备新的S68发动机，这款双涡轮增压4.4升V8引擎也会搭配48V轻混技术。

至于说为什么要把“S”打头的发动机放在M Performance车型上？现在宝马已经取消了V12，7系入门就是六缸，而且还将S68引擎下放，这样做最大的好处就是能更好的分摊成本，这对于MP车型来说也无疑是个巨大的福利。

除了以上提到的这些之外，前不久在比利时的宝马订购系统中还出现了X5 xDrive50e的字样，也就是插电式混合动力车型，为啥从“45e”变成到了“50e”呢？各位有没有想到其他的插混车型呢？没错！全新一代7系就有插混的750e，也配备B58直六+电机的组合，总输出为490hp和700Nm，我猜X5 xDrive50e也极有可能是这个动力。

设计上的改动

中期改款的宝马X5/X6在外观上的变动主要集中在前后大灯和包围，前大灯将转向灯集成到了日间行车灯里边，我猜不会有激光大灯了，也不会有分体式大灯；而尾灯的造型设计也更加张扬，整体感觉也更加细长，并采用3D悬浮式设计。

值得注意的是，从路试谍照上来看，属于M Performance的X5 M60i也会配备恶魔耳后视镜、双边共四出排气，前中网也或将会有“M”的专属标识；而属于M Power的X5M前中网可能会变为和X6M一样的造型，下包围也更加性能范。

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而内饰的主要变化，各位想必也能猜到了，一体式曲面屏肯定会配备，但车机系统会是哪个版本现在还不能确定，为啥会这么说呢？因为前几天宝马放出消息来：iDrive 8都将在未来两个月内更新，X1/新一代X2等将更新到iDrive 9，而家族中的其他车型将更新到iDrive 8.5，iD8.5/9系统的页面相同，但功能上有细微区别，宝马称有这样命名的原因与与每辆车的基本编码平台有关。

车厢内的功能按键布局会与中期改款X7大体一致，但细节之处肯定会有区别，鸡腿档把也换成了小拨杆，喜不喜欢就看各位的感受了，对于宝马老粉来说可能会比较难接受，缺少了一贯的往左拨一下的快感，对于这个改动小编我也还是持保留意见。

国产加长的新款X5会在后续发布，

期待吗各位？