如果全新宝马M2定价60万，会卖爆吗？

bmwsky

宝马已经正式发布了全新一代G87 M2，新车一出依旧备受争议啊，无妨这都正常，这款车最快可能会在年底亮相国内，各位性能爱好者们准备入手了吗？
大家对M2的关注重点是？

MPP套件

G87 M2的外观/内饰设计很独特，包括我在内看到它第一眼感觉“有点方”，哈哈哈~前后包围和双肾格栅都是方方正正的，这的确能营造更硬朗的线条，相比普通2系也更加性能化，不过喜不喜欢就看个人审美了。

我觉得因为有了普通2系Coupe的铺垫，大家对M2的设计已经有预判了，再怎么样也不会有大变化，反而这次大家都很关心动力方面，也可能是因为上一代M2普通版配备的是N55，这次直接用上了和M3/M4同款的S58机皇，而且460马力/550牛米，和大哥的差距没有想象中的那么大。

也正是因为有了前置后驱、直列六缸、短小精干和M Power这几个标签，M2很难不受性能粉丝们的关注，它在同级别中似乎也成了独一份的存在，奔驰和奥迪在国内没有比M2看起来更纯粹的性能车了吧？
还有一点就是车重...

先说一句：G87和G82的轮距是一样的，很多底盘配件和技术都是来自大哥M4。手波版本的G87 M2车重是1710kg，比F87时代的手波重了215公斤，甚至比后驱手动的G82 M4还重10公斤；自动挡的G87和后驱M4C大体一致...这听起来似乎有点魔幻，不过的确是这样。

外媒Autocar与BMW工程师的交流过程中曾经聊到了这个话题，得到的答复是：M2变得那么重是BMW的选择。从本质上讲，工程师们必须在两个选项之间进行选择：要么尽可能地取消部分零部件、削弱性能，这样会让车辆相对轻巧灵活，但会比竞争车型更慢；要么就给予其最佳的配置和技术，让它成为性能更好的小型双门轿跑车。最终BMW M选择了后者。

这让我想到了G80/G82发布的时候，大家也在讨论发动机参数、车重这些，当时也有很多人觉得曾经一直追求轻量化的宝马性能下降了不少，但事实上这一代M3/M4相比之前在赛道上有了巨大提升，我觉得G87也肯定会很强。对于2022年推出的车来说，更好的科技/安全配置甚至是日常代步功能绝不能舍弃，宝马有了S58不缺动力，动力可以一定程度上抵消更大的车重。如果国内定价60万左右，你冲吗？

普通2系225i定价29.98万元，2系M240i定价41.98万元，再给个参考18款M2定价59.98万元，那么各位觉得G87未来在国内上市之后会定价多少呢？根据宝马M近几年在国内的定价，小编我不负责任猜测，可能会60万左右甚至低一点。

宝马新一代M2或将于明年初在全球市场正式上市，那么国内呢？可能会在年底上市吗？我觉得不太可能，因为还有全新一代7系、i7以及中改X7，尤其是换代7系那是重头戏，如果宝马有想法的话，可能会公布个预售价，哈哈~

你觉得宝马M2国内定价会是多少？

评论区来聊聊吧~

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