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[原创] 和老款对比之后,你就知道为什么全新宝马7系在全国如此...

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发表于 2022-4-26 17:12:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
前两天,宝马发布了全新一代7系,正式上市时间应该是在年底11月份,在不清楚价格/配置的情况下,这款换代车型在全国各地的火爆程度超乎想象盲订的客户也越来越多,交了定金排上号再说!



很多人对外观评价是“太激进”,对内饰评价是“绝对香”,我感觉宝马的路子走的对,接受外观只是时间问题,在中国这个7系的最大市场,距离正式上市还有7个月就能火到这程度,这回宝马又妥了。


一些老粉接受换代7系可能还需要点时间(包括我hhhhh),但对于刚接触宝马、年轻一代的消费者来说,这样的产品的确能有更多的关注度,也能让自己坐的更舒服、玩的更快乐,这个时代需要辨识度和个性化。接下来我们就对比一下换代前后的7系到底有何差别吧!


当G11/G12时代的宝马7系中期改款的时候,大家都在吐槽为啥双肾格栅这么大了,后续又推出了几台“大鼻孔”的新宝马,而换代之后7系的双肾格栅并没有缩小,相比之下更圆了,且增加了发光的效果。


比格栅变化更大的是前大灯,它和相隔几天发布的中改X7采用类似的分体式大灯设计,下方的远近光灯和包围融为一体、和双肾格栅齐平,很难说美丑因为审美因人而异,不过我觉得未来新7系上市之后,全黑和双拼色应该会很受欢迎


没有了贯穿式设计的尾灯变得更加精致。总体来看,这次换代外观改变得十分彻底,宝马将我们印象中的传统天使眼、双肾、霍氏拐角都改动了,眼光很有前瞻性,墨守成规只会被抛弃,还有人说破鞋911的设计如何如何,这俩的品牌定位、调性、发展理念完全不同好嘛?


大家对这套内饰设计的评价大都是香香香,从按键布局、屏幕显示、车机系统到豪华感的营造、科技的配置等等改变都是巨大的。这就有点奇怪,宝马在内饰中也有很多改动,为啥好评程度要比外观更高呢?朋友们来说说你喜欢内饰的理由吧。


宝马说全新一代7系会颠覆想象,的确它做到了。从多年前开始,德国3大豪华品牌的旗舰车型就形成三国鼎立之势:7系重运动,S级重豪华,A8重科技感。而现在7系足以把以上三点都囊入其中,有更个性辨识度极强的外观、有更豪华的行政座舱、有实用而领先时代的科技、也有轻量化易于驾驭的车身。火,是有道理的!

第7代7系将于德国丁格芬工厂生产,工程开发在德国而设计灵感来自中国。秉承宝马百余年的造车精髓和成功积淀,7系自诞生之日起,历时45年的发展,在全球已累计销售突破200万台,现在中国已成为宝马7系在全球最重要的市场,有近一半的销量来自中国


宝马的外观不再低调、内饰不再沉闷,全新7系有了D级车该有的个性、雍容大气,在顶级豪华车这个层面,全新7系具有足够的实力挑战任何权威,而且据说,宝马有意向要复活L7




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