中改宝马X7正式发布，全新设计、全新动力，昭示旗舰气..

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身为宝马家族旗舰级SAV，X7将运动、科技、奢华三者完美结合，内外兼修，展现磅礴气场与自信风度。从2019年至今X7全球已累计销售约15万台，2021年在中国较上年同期销量增长23.8%，现在这款全尺寸车型迎来了中期改款，必将以澎湃之势让全尺寸车型领域再次充满活力！

本文看点：

• 分体式大灯、23寸轮毂、发光双肾
  
• 内饰配备全面屏和iD8，鸡腿档把取消
  
• S68新动力升级，新旗舰名为X7 M60i
  
  

大灯组发生巨变，

M60i尾标首现！

宏放的全尺寸车身结合犀利的车身线条，磅礴气势豁然尽现。中期改款宝马X7的外观最大改变之一就是前后大灯组，前大灯采用分体式的设计，最上方是日间行车灯，变成了两个折线灯条，远近光灯位于下方；而尾灯则一改之前的细长设计，变成分段回旋镖式的设计，点亮之后更有辨识度。

巨大的双肾格栅依旧很有气势，现在也带有照明效果；机盖的机头线条明显变多，折线能很好地和大灯/格栅相呼应；下方包围也变得更有线条肌肉感，进气口更多。

此外高性能V8（全新S68，下面再说）车型M60i还配备了恶魔耳后视镜以及双边共四出的排气，前中网还有专属的“M”标识，这些设计都是全新增加的。

侧面的变化不是很大，相对来说比较简洁，从侧翼子板向后延伸的镀铬饰条能凸显豪华感，还能从视觉上拉低车身高度。新轮毂能更好的突出运动感，值得注意的是，这次宝马还提供23寸轮毂，数据为前275/35，后315/30。

新式曲面屏+iD8，

鸡腿档把消失...

奢华尊享的全新内饰设计，线条设计大气简约，彰显未来科技感的同时，尽显尊贵体验。新款宝马X7的内饰改变幅度不小，首先就是和宝马iX同款的曲面屏和全新一代的iDrive 8操作系统，熟悉宝马电动车型的朋友对它们也不会陌生。

中控下方也发生了变化，我们熟悉的水晶档把没有了，换成了和iX一致的小拨杆，P档在下方单独显示。iDrive旋钮不变，其他按键布局也没太大变化。

另外一个想说的地方是副驾驶前方，普通版本带有专属的“X7”标识，而高性能M60i则变成了“M”标识。

X7仍旧有6座和7座两个版本可选，座位布局是2+2+2或2+3+2，第二排的乘坐空间很宽敞，还配备额外的小头枕，长途旅行的舒适度得以保证。前后独立的天窗能让车厢内更加通透，让星空顶焕发自然魅力，恢弘大美尽收车内。

动力全面升级，

S68发动机首次亮相

宝马V8发动机迎来重大更新，代号S68，配备在M60i车型上，依旧是4.4升双涡轮增压V8发动机且带有48V轻混，可额外增加12hp的功率和200Nm的扭矩，系统总输出为530hp、750Nm，0-60英里/小时加速时间为4.5秒。

值得注意的是，这次宝马官方还额外提到了阿尔宾娜的改变和动力数据，新款XB7搭载的V8可产生630hp和800Nm。

而X7 xDrive40i则配备升级版的B58直列六缸发动机，同样带有48V轻混，最大可产生380hp、520Nm，电机工作时可提高至540Nm，0-60英里/小时的时间为5.6秒。

G07 X7是宝马在2018年正式发布的一款全尺寸SAV车型，这是宝马从来没有涉足过的领域，它本身的产品力是不错的，够大够智能够豪华，空间分布够均衡，还有运动化的外观设计和底盘调教，这次中期改款，宝马为X7带来了家族全新的外观设计和动力系统，内饰也经过了智能化升级，进一步诠释了BMW品牌的豪华理念，希望它能有更好的市场表现！

小伙伴们，你觉得X7这次改款如何？

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