华晨宝马X5正式亮相，轴距加长130mm，即日起接受预定！

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1999年之前，SUV只服务与1%的客户和1%的路况，优秀的SUV只能荣获“年度最佳卡车奖”，但一切都因X5的诞生而改变，“中大型SAV X5引领了一个时代”这句话一点也没错，而现在，宝马专门为中国消费者打造的全新华晨宝马X5正式发布，开启国产豪华中大型SAV新时代！

时尚外观永不过时

全新BMW X5承袭X家族时尚的设计语言，配备22英寸铝合金轮毂与M运动排气系统和M运动卡钳，充分显露出了运动特性，X型智能激光大灯带来更具未来感的视觉冲击。

全新华晨宝马X5车型基于现款X5（G05）打造，外观和当前进口版本大体一致，只是前脸下方的包围细节设计有细小不同，采用了倒置“L”型设计，尾部除了在左下角增加“华晨宝马”尾标，右侧标识变为xDrive40Li/xDrive30Li之外，其余地方没有什么不同。

内饰质感增强，后排空间增大

全新BMW X5驾驶座舱坚持以驾驶者为中心的设计理念，配备iD7系统和双12.3英寸显示屏，但是中控区域貌似取消了原有的盖板，左边全部变成了无线充电，右侧是杯架，杯架上方填了一块X5的标识。

轴距加长了130mm，达到3105mm（与宝马X7轴距相同），配备了中国专属的舒适座椅，后排空间更加敞阔，座椅角度增加至31度，坐姿更加放松舒适。

四缸/六缸动力都有

国产宝马X5将搭载B系列2.0T L4和3.0T L6两款发动机，B48最大净功率180kW，B58最大净功率245kW。自适应双轴空气悬架和VDC电子减震系统能让X5的车身动态和驾乘舒适性进一步提升。

现在SUV车型在全世界都非常火爆，中国有着相对比较先进的互联网/AI、物联网发展空间和势头，整个市场也拥有极为庞大的消费群体，消费者对豪华品牌的需求也越来越旺盛，一款国产的中大型豪华SAV是更符合时代需求的。
SAV的成功无可复制！

上世纪末，宝马主张要打造一款有较好的底盘通过性、乘坐舒适性、宽广视野以及更大空间表现的SUV，1994年，宝马以超过8亿英镑的价格收购了包含路虎品牌在内的罗孚集团，六年后，宝马将罗孚集团分拆，路虎品牌被出售给了福特。路虎归于宝马集团的这几年，可以说对后来X5的推出起到了不小的作用。1999年1月，第一代宝马E53 X5正式在底特律车展上亮相，传奇正式开始！

2006年，第二代宝马E70 X5发布；2013年，第三代F15 X5发布；2018年，宝马加快了更新周期，没有中期改款，直接换代到第四代G05 X5。代代经典！

2021在华全年，宝马X5销量突破5万辆（2020年为4.3万辆），单指宝马在美国的Spartanburg工厂，去年就生产了165704辆X5，从今以后，华晨宝马沈阳工厂将再次为中国市场注入新活力！

近些年汽车行业巨变，BBA等品牌都受到了很大的压力，加速国产化进程、扩大国内产品线，才可能拥有更多的市场发展空间，毕竟蛋糕就这么大，宝马把重头戏放在了受众相对更广、同级最受欢迎的X5车型上，小编感觉这条路是非常明智的，既和全球SUV车型流行大趋势相契合，又能在中国这个大市场环境中将自身产品优势发挥到最大！

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