燃油还是纯电？宝马4系GC和i4相比，选谁的更多？

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宝马已经正式公布了纯电四门轿跑i4的售价，其中eDrive 40售价44.99万元，M50售价53.99万元，各位觉得贵不贵呢？这次我们先来两者的配置差：

eDrive 40标配的是普通LED大灯、M50标配的是智能激光大灯；此外，M50还有后扰流板。

eDrive 40标配的是定速巡航、M50标配的是主动巡航；此外，M50还有前排座椅腰撑、哈曼卡顿音响、HUD、手机无线充电等。

eDrive 40标配有6款车漆，可选碧玺灰、丹泉石蓝、砂金石红，同时标配18寸轮毂；M50相比40的车漆标配多3款，同时可选磨砂波尔蒂芒蓝，另外标配两款19寸轮毂、M高性能卡钳和M自适应悬架。

eDrive 40标配三款Sensatec合成皮内饰，可选Vernasca真皮；M50直接标配真皮内饰同时可选碳纤维饰板。

灵活性的配置选择各位就自己看吧，不过有的配置又显示eDrive 40可以选装了，各位还是以具体实车订单为准。

最重要的是动力系统，eDrive 40后轮驱动，250kW/430Nm、百公里加速5.7s，CLTC续航里程625公里；M50四轮驱动，400kW/795Nm，百公里加速3.9s，CLTC续航里程560公里。宝马i4 M50比eDrive 40贵了9万块，各位觉得这个价格值不值得入手呢？如果你是来选，你会选择哪一款车型？

另外，燃油版宝马4系Gran Coupe和纯电i4相比，各位又会怎么选择呢？顶配430i M运动曜夜套装指导价46.98万元，和i4 M50相比谁更符合你的需求呢？

4系GC的B48发动机，430i高功率245马力、400牛米，百公里加速6.2秒，这和i4 M50的400kW/795Nm简直不能相提并论，四驱电车的加速体验肯定更好更强，而且在很多城市不用担心牌照问题，但就目前而言，燃油版4系GC无论到哪都没有续航焦虑，加油站遍地都是。

而在内饰设计上，两者可就有不小差别了，4系GC基本就是3系的内饰，搭配的iD7操作系统，而i4的内饰则借鉴了部分iX的设计语言，尤其是巨大的曲面屏幕，且搭载全新一代的iD8操作系统，提供完全不一样的车机体验，不知道各位更喜欢哪个呢？

另外，两者在外观上的差别就与X3和iX3类似，前中网、下方包围、侧裙和其他细节之处有差别，主要的设计语言还是一致的。

你会选燃油还是纯电？