我想买入门1系，朋友让我咬咬牙选劳斯！

bmwsky

一个不愿透露姓名的兄弟说：曾经的我有个豪车梦，后来我攒了一些钱准备买台宝马1系回家过年撑场面，于是我在群里问了一下“大神”这台车怎么样，TA是这么回复我的...

你怎么会想买这个车，你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾，大众，绝对大品牌，但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了，其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了，低配的也就不到二十，其实都到B级车了，不如加点钱上A4了，怎么也是奥迪，BBA同级三款也没差太多，我还是建议选3系更好一点，但是都考虑买宝马了，3系其实差点意思了，不如咬咬牙加把劲上个5系，好歹也是宝马的标志车型之一，但是新款5系外观识别度不算高，丐版的7系可就强太多，但是丐版的7系配置太低了，虽然外观没什么区别 ，如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了，那和BBA可就不是一个级别了，但是帕拉梅拉低配不行，不够玩，最起码得高配，但是高配和飞驰差不多了，还不如直接上飞驰，怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的，直接上慕尚。回头一想，慕尚都上了，不差那点钱，走到劳斯莱斯那，幻影落地，成为金字塔顶端的男人，没错，听我的，就选劳斯莱斯幻影！

好，说的非常好，

我：

对于大部分人来说这笔花销不是小事，买车之前也肯定会或多或少地了解一些，所以其中一部分小伙伴去询问周围朋友或者车圈大V，无非是让别人坚定一下自己的选择。而对于不太知道如何选择的小伙伴来说，我感觉你首先要清楚自己的预算，有多少钱办多大事，别硬生生地往上够，因为一台车耽误了生活上的其他必要支出。

那么买宝马还是其它品牌？买轿车还是买SUV？买哪款车型？这个配置值不值得选？目前这个价格值得入手吗？要不再等等？之前都说每年买车会有旺季和淡季，不少人都说车展期间或者6/7月份买车便宜，但现在其实这个规则也没有那么绝对了，车型的配置和价格都可能随着市场供需、原材料成本甚至是政治因素而发生变动。

随着近些年宝马车型越来越均衡，买宝马的车主也不再只是看中操控了，作为德系豪华品牌的宝马，其产品力和本土化的升级是有目共睹的，是不是喜欢这个品牌、还有喜欢轿车还是SUV，就完全因人而异了。

确定了车型之后，买哪个配置的版本？到了这个阶段其实有时候担心也是多余的，因为这时候就看店里有什么车、车是什么配置了，如果现车的配置不符合你的需求，那就订车等车。

有的同学也会私下里问我某个配置有没有必要选，我觉得这时候你还是要根据自己的用车场景来决定，以3系为例，如果你对全彩HUD、手机无线充电或是其他配置无感的话，只想日常代步的话，就没必要买3系的顶配330车型，如果你不是北方车友的话，对加速体感没有太大要求的话，也没必要买带xDrive四驱系统的。

宝马现在提供的个性化选配还是非常丰富的，有些配置也是非常有性价比的，比如X5上9000元的冬季套装，它包含前后排座椅加热、方向盘加热以及中央扶手/门边加热，开车时身体触到的地方都是热乎的，感觉简直不要太爽；再比如M3/M4上3万7千元的M碳纤维座椅，背面全是碳啊卧槽，由Merino/Alcantara组合而来，同时支持电动调节、腰夹功能、驾驶员侧带记忆、座椅加热、支持六点式安全带，虽然舒适性有所减弱，但这个造型太帅了，另外我觉得79800元的碳陶刹车系统也不算太贵吧？

而比如Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统（¥52300起）、个性化定制全Merino真皮象牙白色/暗夜蓝色内饰（140000元）、M5/M8上的M碳陶瓷刹车系统（130000元）等配置，就看你是不是真的需要了，如果钱包够厚的话，二话不说肯定上。

现在因为芯片短缺，不少车型都有加价的行为，一台奔驰G级可以加一台5系的钱，你敢想吗？当一台车自身的产品力够强、品牌够硬、所带来的溢价更多，而数量又相对较少时加价就会出现了，久而久之，情况似乎变得越来越奇怪，怎么感觉加价少反而成了好事了？等等，加价这事本来就不应该出现啊。

无论如何，不管你想买哪款车，不要只在网上看，不同的人对同一款车都会有不同的理解和感受，建议各位一定要亲自去4S店感受一下，试驾又不要钱，觉得适合就下手，觉得有所欠缺就再酌情考虑，适合自己的才是最好的。

你有什么特别的买车经历吗？

评论区来聊聊~

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