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[原创] 宝马是怎么体现运动特性的?

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发表于 2021-9-28 15:08:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
宝马对运动化的执念是骨子里的,即便现在部分车型有了豪华套装、底盘调教偏向舒适了,但整体而言,宝马在驾控方面的造诣总是会在同级中脱颖而出,你觉得宝马在哪些地方体现了运动特性呢?
面子上的?
先说看得见的,M运动套件的外观肯定要排在第一位了,大家都知道几乎每种宝马车型都有豪华套装和M运动套装两种外观,两者之间的差别主要体现在细节设计上,由于宝马一贯比较时尚运动的定位,相比之下似乎选M套装的更多一些。
然后是M Performance Parts,现在绝大部分车型官方都会推出MPP外观,主要就是针对视觉层面进行官方改装升级,相比于M运动套装,MP套件主要是在前后包围、双肾格栅、侧裙、翼子板、后视镜、轮毂、方向盘等处进行碳纤维或高亮黑饰板的改装升级。
再就是M Power,具体又会细分为普通M、Competition、CS等,从外观来说,一般普通M和雷霆版之间的差别就在细节上,而CS车型会加入更多的碳纤维零部件或者空气动力学设计。
里子上的?
宝马的丁字裤方向盘自带运动属性,再加上非常理工男的内饰中控设计,性能车上的红色按键、碳纤维装饰、座椅和各种定制化的服务,只要是和驾驶有关的,运动特性都体现得很全面...
宝马M Power的新仪表和HUD相比之前的显示界面和内容丰富程度都有了大幅改进,话说,新的反向仪表和这个居中的转速表,你现在看习惯了吗?
还有看不见的...
都说宝马5系、7系、8系、X7等开起来并不像大车,这或许就是对宝马底盘调教的认可吧?要想打造最纯粹、激情的驾驶乐趣,也并不是件容易的事,宝马最纯粹的M GmbH在全世界多个地方设有研发测试中心,正如BMW M动力系统负责人Christian Flessa所解释的那样:目的就是让M Power在所有路况、所有环境中都能发挥自身最大的能力,来确保操控性和动态驾驶特性都始终处于完全可控的状态,而并非一味地追求大马力,追求加速有多快。
宝马的宗旨是“纯粹驾驶乐趣”,不论是普通车型还是高性能车型,每一台宝马都能带来同级别中相对运动的底盘、操控调教,这也是比较难得的。现在的宝马车型开起来是比较舒适,但这并不意味着宝马丢掉了操控,“开宝马很容易开快”也不是徒有虚名。
M Power是最能凸显BMW精髓和灵魂的,源于赛道的M不仅是辉煌历史的里程碑,也一直致力于制造真正适用于日常驾驶的赛车,BMW M是全球中最具吸引力的高性能汽车代名词之一。不同于部分人“只要能跑就是车”的理解,宝马完美诠释了“车是用来开的”,宝马的造车理念、操控、发动机技术、精湛的底盘调教,让你感觉每一处都流淌着宝马工程师的心血。
宝马的哪一点最吸引你?
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