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[原创] 高性能SUV该不该存在?!

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发表于 2021-9-16 16:36:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
是什么让小编想到了这个话题呢?前不久有外媒曝光了一组疑似X1 M车型的谍照,入门级SAV要出高性能版本了?



这是什么操作?我们都知道四出排气只有在宝马M Power车型上才会有,难道这真的是一台X1 M?还是说宝马又在捣鼓其他东西?也有小伙伴提出了异议:高性能SUV(SAV/SAC)到底该不该存在呢?不少人觉得SUV车型的高姿态注定会成为影响操控的重要因素,所以SUV车型谈操控完全是键盘,毫无根据可言...


其实到目前为止属于宝马M Power的高性能SAV/SAC也没有几个,就只有X5M/X6M和X3M/X4M系列,2009年第一代X5M/X6M上市,当时宝马对外宣布要发布一款基于X5开发而来的M车型的时候,很多人表示无法理解:宝马在搞什么???


其实换个角度想想,宝马最拿手的是什么?操控,而对手已经有了奔驰ML63 AMG甚至保时捷卡宴Turbo S,宝马却很难找出一款与之相抗衡的车型,这...这能忍吗?也正是因为有了这样大环境的影响,第一代宝马E70 X5M来了,它兼具了SAV的大空间、越野性以及公路赛道的竞速性能。




其实在第一代E53 X5系列中,有一款搭载M62 V8发动机的X5 4.6is,340马力/474牛米,它的性能在当时同样十分出色。而且宝马当时还有搭载P75 V12引擎的X5,你知道是哪一款了吗?


后来宝马推出了F85/F86时代的X5M/X6M,现在看来这两款车型也并不过时,因为上一代X5存在了也没几年时间就直接换代到G05,新一代X5M/X6M也上市好久了。




去年2020浙赛圈速榜,宝马F85 X5M(PSS轮胎)曾以1分46秒984的成绩成为浙赛最速SUV,这可是上一代车型哦,期待新一代F95 X5M去刷圈啊,啊哈哈~





@高转青年,锐思赛道



@懂车帝,金港赛道
新一代宝马X5M/X6M(F95/F96)已经上市一年多了,相比上一代直接降价50w,从一些媒体朋友的实测圈速榜单中,可以看到新一代车型不仅外观、内饰有了大变化,性能同样有了大幅度的提升,额外说一句锐思赛道测试的那台X5M轮胎有了很大的磨损,所以按理说成绩还能再次提升。


19年8月份,宝马X3M/X4M及雷霆版上市,这是2009年高性能多功能运动型X5M/X6M上市十年之后,高性能中型SAV(SAC)首次到来,搭载了S58 M TwinPower Turbo直列六缸涡轮增压发动机,普通版480马力/600牛米,雷霆版510马力/600牛米,百公里加速4.1秒。

而中期改款后,两款车型的价格都没变,动力进行了微调,宝马将S58直六引擎的最大扭矩分别提升20/50牛米,最新普通版480马力/620牛米,雷霆版510马力/650牛米,匹配8速M Steptronic变速箱和M xDrive四驱系统,X3MC的百公里加速成绩缩短为3.8秒,这只是官方成绩,相信车主朋友们对S58引擎的实力应该更加了解吧?如果你改装了的话,就更加...




除了X5M/X6M和X3M/X4M系列之外,宝马X家族还有一些M Performance车型,X5/X6 M50i、X3/X4 M40i、X7 M50i以及X2 M35i,后者也是UKL架构的第一款M Performance车型,所以从目前这些宝马高性能SAV/SAC车型来看,其性能并没有大打折扣。


回到最初的问题,高性能SUV(SAV/SAC)到底该不该存在?当然应该存在。很多消费者想要SUV的高坐姿高视野,还想要更强的性能,而且这个市场还是很大的。那宝马会不会真的推出一款X1 M车型?我感觉可能性比较小...你觉得呢?
你是怎么认为的?
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