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[原创] ​宝马5系保养到底要花多少钱?这次给你说个透!

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发表于 2021-3-25 13:57:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
5系是宝马体系中极为重要的一款车型,相信不少小伙伴都已经看过各种各样的新车解读,是不是视觉疲劳了?这次咱们就来说点不一样的,宝马5系的养车成本到底贵不贵呢?详细解析奉上。

机油
养护成本中最重要也是最常见的保养之一,机油保养。现款宝马5系主要配备的是两款发动机,分别是2.0排量的B48发动机和3.0排量的B58发动机。其中B48的发动机所需机油差不多在4.8升左右,当然也有个别店会给你加到5.2升左右。机油并没有严格的要求加注值,只要在这个区间之内,其实都是合格的。


除了加注量,我们最关心的就是价钱了。4S店虽然是厂家的售后服务终端,但4S店本身也是有比较大的自主权的,所以在定价上就呈现出了较大的不同。我走访了至少五家宝马4S店,单是换机油的价格就给出了五个,从900块一直延伸到了1400多块,价格虽有差距,但也没有太离谱。
空气/空调滤芯


虽然空气/空调滤芯并没有固定的更换周期,但是在我们国内汽车保养的使用场景中,大多数人换空滤和空调滤的时候,都是跟机油一起换掉的。


空气滤芯,是给进入发动机的空气过滤用的。一般是5千公里到1万公里更换。当然,如果你生活在云南,而非满是雾霾天的北京,那这个更换周期机可以大大的延长,哈哈~更换空滤的价格一般是在400块左右,空调滤芯的价格是在1000块左右。用不着惊讶,就是这么贵。
汽油滤芯


既然说到了滤芯,那汽油滤芯也是需要考虑的。外置汽油滤芯的更换周期一般多是两年/两万公里,因为汽油滤芯的成本比较高,所以它的更换价格也比较贵,一般都在600~700左右。
火花塞


自从宝马从N系列发动机换成现在的B系列发动机以后,火花塞的更换周期也大大缩短了。更高的燃油喷射压力和点火模块设计,都会给火花塞的使用带来更高的要求,目前宝马官方的建议更换周期是2万公里,更换价格倒也不算贵,一般在900元左右,有些个别店会给出较大的优惠幅度。
刹车油


虽然贵为宝马,但是在换刹车油的时候价格也可以接受,跟其他品牌的车并没有太大差距,目前4S店更换刹车油的价格普遍在300元左右。
变速箱油
终于来到了心心念念的变速箱油了,毕竟宝马的原厂维修手册上写着:变速箱油免维护。可是无论是宝马厂家客服的回复,还是4S店技师的建议,都让你把变速箱油换掉。


现款宝马5系采用的是采埃孚8档自动变速箱,说实话保养起来挺贵的,一般的价格都在5~6千元左右,当然这是重力换油法的价格。要是用循环法更换的价格会更高,通常都是重力换油法的两倍左右。不过现在能做循环更换变速箱油的4S店并不多,大多数都是外面的修理厂在做。差点忘记了说,变速箱油的更换周期一般都在6万公里左右,如果行驶路况好的话,也可以做适当延长。
防冻液


宝马的防冻液跟变速箱油一样也是免维护的,不过在维修手册中明确指出,凡是有部件发生渗漏防冻液的情况,进行了维修,就要更换新的防冻液。虽然是个小概率事件吧,但还是要知道一下大概的价格,目前4S店更换防冻液的价格普遍在一千元左右,个别店在做活动的时候价格可能会更低。
刹车片、刹车盘


德系车型有个硬伤,就是刹车系统的维护周期较短,正常驾驶三万公里左右就要开始更换刹车片了,如果公里数再大点,刹车盘也基本都不太行了。宝马更换刹车片的价格很贵,四个车轮全换下来的话差不多要小三千块钱,换刹车盘的价格就更贵了,四个车轮下来的话差不多要四千左右。


综合看下来,宝马5系的养护基本就是这些了,无论是大保养还是小保养价格并没有到特别离谱的地步,在豪华品牌中并不算是特别贵。其实大保养也好,小保养也罢,都是后市场发明的,在汽车的整个维修工艺流程内并没有这个词汇,因为车身上的每个部件的更换周期基本都是不同的,所以按照大小保养的周期来做,有时候并不见得是合适的,具体还要看实际车况而定。
你的宝马大保养要多少钱?
评论区来聊聊吧~


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