2021消费电子展(CES)上,宝马透露消息称全新一代的iDrive 8系统即将到来,刚刚官方正式官宣:全新一代iD8人机交互系统将于3月15日16:30(中欧时间)通过线上全球首发!
当前iDrive 7系统和全新一代宝马G05 X5(18年6月)共同发布,其实使用时间还不到三年,不过大家也可能发觉到了,宝马车型更新的速度越来越快,车机系统也是如此,在越来越注重信息化、流媒体的时代,人们对汽车也不单单赋予交通工具一个属性,越来越多的汽车厂商开始优化升级车内屏幕和车机系统。 iDrive 8系统会实现哪些新功能?
全新一代的iDrive 8系统旨在将乘客与车辆的互动升级到一个新的数字化和智能时代,全新的屏幕和全新的操作系统将会首次配备在BMW iX上,创新纯电动BMW iX将于2021年内正式在中国上市。 第一代iDrive系统诞生于2001年,应用在当时的旗舰车型宝马E38 7系的末期款上,转眼间,在全球汽车厂商的车机中名列前茅的宝马iDrive系统也诞生20年了,同时也越来越智能化、人性化、生活化。
全新一代的iD8系统也肯定会实现更多的新功能,比如:车辆可以接收和显示来自其他宝马车辆发出的信息,你去某一个停车场发现车位不多或者没车位了,就可以通过系统标记,这样其他宝马车主也可以实时接收到这个信息。 iDrive 8系统会在哪些车型上配备?
宝马今年的主力新车型除了正在全球陆续上市的G80/G82之外,就是纯电动的iX和i4了。全新iD8系统会首次配备在iX上,这台全新纯电动车型预计会在4月上海车展首秀,下半年正式在中国上市。除此之外,全新一代的iDrive 8操作系统还会以最快的速度在其他宝马车型上普及,据爆料: ...
i4谍照
中期改款X6谍照
中期改款X3谍照
除了上边爆料的那些宝马新车型之外,再根据曝光的部分谍照来推测的话,中期改款的X5/X6也可能会配备两块全尺寸的液晶屏以及全新一代的iDrive 8操作系统,而即将在今年发布的中期改款X3/iX3则可能不会配备iD8系统,内饰会更新为新3系同款的设计语言。当然这都是推测哈~ 回顾iDrive系统的历史!
iDrive 1.0
时光回到20年前,当时的人们坐在车上还都只是听听广播、磁带,随着移动设备的普及,越来越多的功能也出现在汽车上,如何让车辆和驾驶员之间能有更便捷有效的沟通成为了当时的一个难题。
第一代iDrive系统诞生于2001年,应用在当时的旗舰车型宝马E38 7系的末期款上,中控上方是LCD显示屏,旁边则是实体按键和iDrive系统的控制旋钮。界面看起来简单,实际可控制的操作超过700条,需要一段时间适应。
iDrive 2.0
随着E60的发布,第二代iDrive登场,为了方便驾驶员操作,把操作系统位置移到了档把附近,并大量简化了操作流程,确立了使用按键+旋钮的操作方式,之后这一代iDrive系统被应用到了7系、5系、3系等主力车型上,并不断进行改进,一直到第五代3系(E9X)诞生,第二代iDrive到达了巅峰。
iDrive 3.0
到了21世纪10年代初,数字化和信息化快速发展,第三代iDrive系统诞生,“简洁”是它留给世人最大的特点,此外还采用了全新的按键旋钮,匹配了互联驾驶功能、手写输入功能等。
iDrive 4.0
2015年,第四代iDrive系统在CES展上亮相,这一代iDrive系统相比之前提升巨大,从UI界面到操作方式都做了大量革新。之前BBA的逻辑都是为了安全,中控台的屏幕只能看不能摸,而随着移动端和交互方式的快速改变,宝马也随之变化,iDrive 4.0成为BBA中首家加入触屏操作的系统,并匹配了7键以及大旋钮。
iDrive 5.0
随着宝马新7系的上市,iDrive 5.0也随之登上历史的舞台,iD 5.0系统在iD 4.0的基础上,对界面菜单的显示和操作流程进一步优化,以图示功能菜单取代以往直列式菜单设计,同时按键和触控交互更加融会贯通,使用起来更便捷。
iDrive 6.0
iDrive 6.0系统最大的颠覆就是增加了CarPlay功能,更加丰富了人机交互的方式。
iDrive 7.0
随着全新宝马G05 X5发布,iDrive 7.0系统正式露面,把UI菜单界面重新编排设计,将2D图形和3D动画相结合,给用户带来更高效的操作,一同登台的还有BMW个人智能助理。
下一代BMW iDrive 8系统是为了比以往任何时候都更广泛地利用和挖掘车辆智能互联的潜力,从而使出行体验更加安全、舒适、便捷且多样化。各位Bimmer,你希望新iDrive系统能实现什么功能呢?
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