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[原创] 3系为什么如此受欢迎?80/90/00后这13位真实车主的回答是...

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发表于 2021-1-15 16:14:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
全新一代G20/G28 3系上市许久了,至今早已恢复到往年月销1.5万辆+的正常水平,4款标轴和5款长轴车型可选,再加上全系B48的配备、丰富的配置等等都让消费者对3系的认可程度越来越高了,受众包含各个年龄层,小编找了十几位宝马3系车主,包含80后、90后以及00后,他们为什么选择了新3系?用车感受又是怎样的呢?
ID:John lone





我今年35岁,是一名建筑师,之前座驾是标志308、本田雅阁,选择宝马3系首先是因为品牌价值吧,百年车企,20年国庆提车。选标轴G20的因为我喜欢原汁原味、还便宜,我买BMW就要买个原汁原味。


车买回来是真心喜欢,买的现车有5000元的选配,当时一咬牙定了,现在发现电动感应尾门是真心方便,双手捧着一箱子酒,我只要踢一脚就行,真的方便。新3系的外观完全符合了我的审美,最打动我的设计就是尾灯。


简单说说感受吧:我个人认为标轴3系的空间完全够用,车对我来说就是个代步工具,家用的话,大多时间坐车里不超过3人。我妈说明显没有雅阁车大,可我已经有一辆雅阁了,我还需要大空间做啥?动力我认为够够的,偶尔看到旁边车红绿灯起步太慢,我一脚油下去它的表现还是让我很满意。另外后排不能放倒这个确实是不方便,不过么,所谓成长就是学着接受生活中的不完美。后期不会考虑改装了,毕竟看到过刷程序把车搞爆的,这时候损失全是自己的,何必呢?对我来说动力够用,不折腾了。
ID:Ethan-2021




我今年40岁了,在一家国企中层,之前开的是别克凯越,买3系的原因是感觉整体性价比高,空间大,运动性能好,2020年8月31日提车。选长轴325Li的理由是空间更大,孩子和老人乘坐更舒适。我对宝马经济模式印象深刻,节油明显,现在油耗7.3,感觉表现挺好的,整体对宝马3系的评分在90分以上。
ID:俞渭川Brooklet大鱼




我是做工程的,之前开本田雅阁和奥迪A3及奔驰CLA,因为老婆高兴,把雅阁和奥迪卖了,买了辆宝马送我,5系感觉还没到年龄,就选了3系,2020年9月24日提车。




当然是选长轴G28,后排座位舒服,一家出去不挤。目前的感受就是3系提速比较快。运动模式猛踩油门加速听不到涡轮增压的声音,有点遗憾,减速刹车有顿挫感感觉很不舒服,是不是新车原因有待观察,悬架感觉稍微有一点点硬,颠簸感还是有一点点的。因为是G28,后排空间很大,比我之前本田雅阁空间还大一点点,老人坐后排都说空间蛮大,内部氛围灯的颜色选项有点少,内饰还是没有CLA看起来高档。每一个男人都有一个蓝天白云梦,目前我已经实现,下一台先是宝马5系吧,然后保时捷,继续奋斗!
ID:糖小姐


90后的我是一名室内设计师,之前座驾是日系,选宝马是因为身边的朋友都是奔驰奥迪,想来点不一样的,订车2020.10.1,提车2020.11.17。新3系的外观是越看越喜欢,棒呆~去试驾以后就爱上了这个车,这台车给我的驾驶感觉实际体验还不错,开起来很爽很轻。长轴自带全景天窗,不过天窗用的少。
ID:lyn




今年的我28岁,之前开的凯美瑞。主要是偏家用,为了家人,选择了宝马3系的长轴Li。新3系的外观还是很运动时尚的,很对我的胃口,特别喜欢宝马的鲨鱼鳍,尾灯熏黑更运动。




325的动力响应很快,美中不足是中控可用空间不大,扶手箱能和五系一样双开就好了。如果后续改装的话我会选择改刹车、卡钳,贴个改色膜。总的来说我很喜欢宝马这个品牌,主打操控,驾驶感受很棒,未来换车的话会把目标定在X5或者X6。
ID:今夕


今年的我26岁,从事建筑工程行业。当时看了X3、5系还有Z4,纠结了好久感觉X3太家用了,20款5系前脸不喜欢,Z4不适合日常的商务,看了3系之后果断买了,颜值担当,动力够用。人生第一辆车,20年7月30日提车。


我买的是长轴3系Li,个人觉得已经过了纯玩的年纪了,后排空间大一点,偶尔可以带家人出去自驾,虽然家里还有一辆车,但还是考虑家用多一些。3系的动力响应比较灵敏,悬架表现偏舒适,既然是长轴版,我也不会太在意纯粹的运动感受,长轴开着确实很舒服。感觉侧向支撑不足,尤其是速度比较快过弯或者超车速度过快时,有明显的侧倾。


后排空间完全够用,我身高177,平常开车基本“躺”着开,坐在后排空间也较为可观。另外说一下小问题:冬天开暖风后中控台有一些异响,车子刚买来时原地打方向异响,开过磨合期基本没有了,但是洗完车或者下雨后原地打方向也会有异响。中控液晶仪表盘先后出现三次黑屏,后来换屏后解决了。


都说宝马的灵魂是运动是操控,这一代3系有所妥协,感受不到太强的运动性,但是我感觉操控相对来说依然很棒,虽然也很多的小缺点,但都在接受范围之内,总体来讲是一辆很不错的车子。
ID:陶成斌




95年的我选择新3系主要是觉得它是同级别中动力表现最好的、操控口碑好、颜值是我一眼就喜欢的样子。2019年10月订车,2020年1月提车,原厂加装等久!考虑到家用的情况,选择了G28长轴版。






我感觉新3系的外观线条很好看,特别是尾灯立体感很足,日间行车灯像新5系那样就更完美了。目前用车感受十分良好,动力响应快,就是高速过弯侧向支撑感觉不是很足,可能是取消防倾杆原因,后排空间够用啦~后续我会考虑改装的:刹车、轮毂、避震、ECU。有可能的话,下一台车会考虑M3或者6系GT。
ID:I IV




之前开的是宝马328,2020年7月提了新3系的标轴版,今年我25岁,因为没钱买M趴窝,哈哈~虽然新3系天使眼很战斗,但还是龙鳞灯香。除了机头马力小,崩不过ATS和汽配城的思域,驾驶方面没毛病,8AT is the best。




悬架比之前老328软很多,侧向支撑欠佳,我一个女生,目前对后排也没啥要求,我的车只有自己用,带朋友怕给我车门摔坏~嘎嘎。改装的话,正想改尾喉,21年争取把避震改了。
ID:林桁


我96年的,在金融行业工作。第一次买车,因为3系的颜值比较帅,所以在2020年12月24日提了G28长轴版,空间大一点,对后排乘客也比较友好。上手之后我感觉动力响应挺好的,新手开车完全够了,红绿灯等第一个,那个油门踩下去舒服的...后排空间很大,我180身高,可以翘二郎腿。后续我不考虑改装,车子什么样子就是什么样子。下一台车如果不是宝马的话,我可能就会考虑帕拉梅拉了。
ID:小E


24岁,是一名公务员。之前开的是卡罗拉,12年的1.8L自吸。选择新3系是因为后驱+2.0T、采埃孚8AT,没有混动。19年年底提的车,选长轴主要是因为想照顾后排。我感觉3系的外观很运动,没有L型日行灯少了点气势,尾灯熏黑处理很棒!取消长轴的特殊标志还是蛮好的。


动力还是蛮够的,开着很舒服,侧倾略大,悬架初段略软。后排不能放倒是真的很难受,我是个喜欢玩极限自行车的人,后排不好放大件行李很麻烦。接下来我考虑会把避震换一套tein saz,刹车可能会换个高性能的刹车皮。下一辆车有可能的话搞一台M2C吧。
ID:李洋






我是一名发型师,2019年11月提了宝马新3系,选择了长轴G28,标轴感觉太小了,3系的大灯是我最喜欢的设计,感觉很有杀气,哈哈~后期会考虑改装排气和颜色。继续努力,明年目标5系GT,没错,我就想买一台二手的5系GT。
ID:期盼c






学生党(00后),20年1月提车G20标轴3系,自己感觉除空间外,G20的整体表现比较好。换代之后的新三系外观大变样,感觉比老3系好看,对新3系的屁股甚是喜爱。我感觉新3系的操控确实不如老3系,后排不能放倒这点属实硬伤,不过胜在外观好看,颜值即正义。标轴的话,后排确实挤了一点,但是因人而异吧,我后排不怎么坐人。
ID:老李爱吃柠檬嘛




这是我(00后)的第一辆车:宝马新3系。选择它的原因是感觉两个竞争对手太差吧。1.5T的奔驰C级和品牌影响力不足的奥迪,还有就是我喜欢宝马的后驱。去年中秋订的当天提车。车子是G28,因为爸爸觉得G20太小,后排坐起来会不舒服。






新3系外观很帅气啊,尾灯很赞,我对以前的霍氏拐角无感,所以我觉得新款是颜值的加分项。驾驶感受最大的缺点就是转弯支撑不足,过弯没信心,不敢太快。平常红绿动油门到底还是很给力的,后排放不放倒对我没影响,坐垫是真的舒服、真的软。都说开宝马坐奔驰,所以我一开始就没打算取悦别人,当然是要取悦自己,所以就选了宝马。如果可以的话,下一台车选帕拉梅拉或者M4,是勺子灯的M4,光M4的宣传片我都能重复看二十遍,毕竟大马力后驱才是男人的浪漫。


你是因为什么选择了新3系?
评论区来聊聊你的想法吧~


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