3系为什么如此受欢迎？80/90/00后这13位真实车主的回答是...

bmwsky

全新一代G20/G28 3系上市许久了，至今早已恢复到往年月销1.5万辆+的正常水平，4款标轴和5款长轴车型可选，再加上全系B48的配备、丰富的配置等等都让消费者对3系的认可程度越来越高了，受众包含各个年龄层，小编找了十几位宝马3系车主，包含80后、90后以及00后，他们为什么选择了新3系？用车感受又是怎样的呢？
ID：John lone

我今年35岁，是一名建筑师，之前座驾是标志308、本田雅阁，选择宝马3系首先是因为品牌价值吧，百年车企，20年国庆提车。选标轴G20的因为我喜欢原汁原味、还便宜，我买BMW就要买个原汁原味。

车买回来是真心喜欢，买的现车有5000元的选配，当时一咬牙定了，现在发现电动感应尾门是真心方便，双手捧着一箱子酒，我只要踢一脚就行，真的方便。新3系的外观完全符合了我的审美，最打动我的设计就是尾灯。

简单说说感受吧：我个人认为标轴3系的空间完全够用，车对我来说就是个代步工具，家用的话，大多时间坐车里不超过3人。我妈说明显没有雅阁车大，可我已经有一辆雅阁了，我还需要大空间做啥？动力我认为够够的，偶尔看到旁边车红绿灯起步太慢，我一脚油下去它的表现还是让我很满意。另外后排不能放倒这个确实是不方便，不过么，所谓成长就是学着接受生活中的不完美。后期不会考虑改装了，毕竟看到过刷程序把车搞爆的，这时候损失全是自己的，何必呢？对我来说动力够用，不折腾了。

ID：Ethan-2021

我今年40岁了，在一家国企中层，之前开的是别克凯越，买3系的原因是感觉整体性价比高，空间大，运动性能好，2020年8月31日提车。选长轴325Li的理由是空间更大，孩子和老人乘坐更舒适。我对宝马经济模式印象深刻，节油明显，现在油耗7.3，感觉表现挺好的，整体对宝马3系的评分在90分以上。

ID：俞渭川Brooklet大鱼

我是做工程的，之前开本田雅阁和奥迪A3及奔驰CLA，因为老婆高兴，把雅阁和奥迪卖了，买了辆宝马送我，5系感觉还没到年龄，就选了3系，2020年9月24日提车。

当然是选长轴G28，后排座位舒服，一家出去不挤。目前的感受就是3系提速比较快。运动模式猛踩油门加速听不到涡轮增压的声音，有点遗憾，减速刹车有顿挫感感觉很不舒服，是不是新车原因有待观察，悬架感觉稍微有一点点硬，颠簸感还是有一点点的。因为是G28，后排空间很大，比我之前本田雅阁空间还大一点点，老人坐后排都说空间蛮大，内部氛围灯的颜色选项有点少，内饰还是没有CLA看起来高档。每一个男人都有一个蓝天白云梦，目前我已经实现，下一台先是宝马5系吧，然后保时捷，继续奋斗！

ID：糖小姐

90后的我是一名室内设计师，之前座驾是日系，选宝马是因为身边的朋友都是奔驰奥迪，想来点不一样的，订车2020.10.1，提车2020.11.17。新3系的外观是越看越喜欢，棒呆~去试驾以后就爱上了这个车，这台车给我的驾驶感觉实际体验还不错，开起来很爽很轻。长轴自带全景天窗，不过天窗用的少。

ID：lyn

今年的我28岁，之前开的凯美瑞。主要是偏家用，为了家人，选择了宝马3系的长轴Li。新3系的外观还是很运动时尚的，很对我的胃口，特别喜欢宝马的鲨鱼鳍，尾灯熏黑更运动。

325的动力响应很快，美中不足是中控可用空间不大，扶手箱能和五系一样双开就好了。如果后续改装的话我会选择改刹车、卡钳，贴个改色膜。总的来说我很喜欢宝马这个品牌，主打操控，驾驶感受很棒，未来换车的话会把目标定在X5或者X6。

ID：今夕

今年的我26岁，从事建筑工程行业。当时看了X3、5系还有Z4，纠结了好久感觉X3太家用了，20款5系前脸不喜欢，Z4不适合日常的商务，看了3系之后果断买了，颜值担当，动力够用。人生第一辆车，20年7月30日提车。

我买的是长轴3系Li，个人觉得已经过了纯玩的年纪了，后排空间大一点，偶尔可以带家人出去自驾，虽然家里还有一辆车，但还是考虑家用多一些。3系的动力响应比较灵敏，悬架表现偏舒适，既然是长轴版，我也不会太在意纯粹的运动感受，长轴开着确实很舒服。感觉侧向支撑不足，尤其是速度比较快过弯或者超车速度过快时，有明显的侧倾。

后排空间完全够用，我身高177，平常开车基本“躺”着开，坐在后排空间也较为可观。另外说一下小问题：冬天开暖风后中控台有一些异响，车子刚买来时原地打方向异响，开过磨合期基本没有了，但是洗完车或者下雨后原地打方向也会有异响。中控液晶仪表盘先后出现三次黑屏，后来换屏后解决了。

都说宝马的灵魂是运动是操控，这一代3系有所妥协，感受不到太强的运动性，但是我感觉操控相对来说依然很棒，虽然也很多的小缺点，但都在接受范围之内，总体来讲是一辆很不错的车子。

ID：陶成斌

95年的我选择新3系主要是觉得它是同级别中动力表现最好的、操控口碑好、颜值是我一眼就喜欢的样子。2019年10月订车，2020年1月提车，原厂加装等久！考虑到家用的情况，选择了G28长轴版。

我感觉新3系的外观线条很好看，特别是尾灯立体感很足，日间行车灯像新5系那样就更完美了。目前用车感受十分良好，动力响应快，就是高速过弯侧向支撑感觉不是很足，可能是取消防倾杆原因，后排空间够用啦~后续我会考虑改装的：刹车、轮毂、避震、ECU。有可能的话，下一台车会考虑M3或者6系GT。

ID：I IV

之前开的是宝马328，2020年7月提了新3系的标轴版，今年我25岁，因为没钱买M趴窝，哈哈~虽然新3系天使眼很战斗，但还是龙鳞灯香。除了机头马力小，崩不过ATS和汽配城的思域，驾驶方面没毛病，8AT is the best。

悬架比之前老328软很多，侧向支撑欠佳，我一个女生，目前对后排也没啥要求，我的车只有自己用，带朋友怕给我车门摔坏~嘎嘎。改装的话，正想改尾喉，21年争取把避震改了。

ID：林桁

我96年的，在金融行业工作。第一次买车，因为3系的颜值比较帅，所以在2020年12月24日提了G28长轴版，空间大一点，对后排乘客也比较友好。上手之后我感觉动力响应挺好的，新手开车完全够了，红绿灯等第一个，那个油门踩下去舒服的...后排空间很大，我180身高，可以翘二郎腿。后续我不考虑改装，车子什么样子就是什么样子。下一台车如果不是宝马的话，我可能就会考虑帕拉梅拉了。

ID：小E

24岁，是一名公务员。之前开的是卡罗拉，12年的1.8L自吸。选择新3系是因为后驱+2.0T、采埃孚8AT，没有混动。19年年底提的车，选长轴主要是因为想照顾后排。我感觉3系的外观很运动，没有L型日行灯少了点气势，尾灯熏黑处理很棒！取消长轴的特殊标志还是蛮好的。

动力还是蛮够的，开着很舒服，侧倾略大，悬架初段略软。后排不能放倒是真的很难受，我是个喜欢玩极限自行车的人，后排不好放大件行李很麻烦。接下来我考虑会把避震换一套tein saz，刹车可能会换个高性能的刹车皮。下一辆车有可能的话搞一台M2C吧。

ID：李洋

我是一名发型师，2019年11月提了宝马新3系，选择了长轴G28，标轴感觉太小了，3系的大灯是我最喜欢的设计，感觉很有杀气，哈哈~后期会考虑改装排气和颜色。继续努力，明年目标5系GT，没错，我就想买一台二手的5系GT。

ID：期盼c

学生党（00后），20年1月提车G20标轴3系，自己感觉除空间外，G20的整体表现比较好。换代之后的新三系外观大变样，感觉比老3系好看，对新3系的屁股甚是喜爱。我感觉新3系的操控确实不如老3系，后排不能放倒这点属实硬伤，不过胜在外观好看，颜值即正义。标轴的话，后排确实挤了一点，但是因人而异吧，我后排不怎么坐人。

ID：老李爱吃柠檬嘛

这是我（00后）的第一辆车：宝马新3系。选择它的原因是感觉两个竞争对手太差吧。1.5T的奔驰C级和品牌影响力不足的奥迪，还有就是我喜欢宝马的后驱。去年中秋订的当天提车。车子是G28，因为爸爸觉得G20太小，后排坐起来会不舒服。

新3系外观很帅气啊，尾灯很赞，我对以前的霍氏拐角无感，所以我觉得新款是颜值的加分项。驾驶感受最大的缺点就是转弯支撑不足，过弯没信心，不敢太快。平常红绿动油门到底还是很给力的，后排放不放倒对我没影响，坐垫是真的舒服、真的软。都说开宝马坐奔驰，所以我一开始就没打算取悦别人，当然是要取悦自己，所以就选了宝马。如果可以的话，下一台车选帕拉梅拉或者M4，是勺子灯的M4，光M4的宣传片我都能重复看二十遍，毕竟大马力后驱才是男人的浪漫。

你是因为什么选择了新3系？

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