豪华品牌入门车型值不值得买？这两款BMW的独特优势在于...

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现如今很多豪华品牌都在一步步降低门槛，而且随着年轻一族消费理念的转变，入门级车型受到了越来越多的关注，今天我们就来看看宝马家族最入门的车型值不值得入手呢？

入门级的宝马轿车是F52 1系三厢版，入门级的宝马SAV就是F49 X1，这次我们就只聊这两款相对主流的入门车型，双门Coupe/敞篷、多功能旅行车以及性能车等暂且不谈。

1系三厢：UKL平台首次引入曜夜版！

最新款的1系三厢售价20.38~24.68万元，搭载B38/B48涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。其中120i车型最大功率140马力，峰值扭矩220牛米；125i车型最大功率192马力，峰值扭矩280牛米。

全系标配矿石白、开士米银、墨尔本红和量子蓝、天际蓝、曜目金共六款车漆，后三款为新增车漆；全系标配无线Apple Carplay和Baidu Carlife。最入门的120i M运动版（20.38万元）标准配置也是可圈可点的，亮点配置包括扩展型LED大灯、8.8英寸显示屏、智能手机交互系统、M空气动力学组件、17英寸铝合金轮圈、Sensatec合成皮座椅等等。

• 120i M运动版（20.38万元）+2.3万=120i M运动曜夜版（22.68万元）
  
  

所增加的配置主要包括：曜夜版外观、后视镜组件（电动折叠/加热/驻车辅助/记忆功能）、全景玻璃天窗、驾驶席座椅电动调节（带记忆功能）、前排运动型座椅、储物套件、带对比缝线的Sensatec座椅等等。

• 120i M运动曜夜版（22.68万元）+2万=125i M运动曜夜版（24.68万元）
  
  

所增加的配置主要包括：动力系统由B38升级为B48、前排座椅电动调节（驾驶者座椅带记忆功能）、熔岩红一体式M运动座椅、照明组件、18英寸铝合金轮圈等。

X1：同级销量王，夸张的后排空间！

国产X1是同级车型中最受欢迎的一款，2021款国产宝马X1售价区间为27.98~39.98万元，搭载B34/B48涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱或8速手自一体变速箱（四驱车型）。其中20Li车型最大功率140马力，峰值扭矩220牛米；25Li车型最大功率192马力，峰值扭矩280牛米。

全系配备开士米银、馥郁红、矿石白、星光棕、量子蓝、神秘灰车漆，最入门的sDrive20Li时尚型（27.98万元）的亮点标配有：后视镜组件 (电动折叠/加热/驻车辅助/记忆功能)、后视摄像机、全景玻璃天窗、驾驶席侧X1标识投影、驾驶席座椅电动调节（带记忆功能）、后排舒适型头枕、10.25英寸触控屏、18英寸铝合金轮圈等等。

• sDrive20Li时尚型（27.98万元）+1.9万=sDrive20Li尊享型（29.88万元）
  
  

所增加的配置主要包括：前后部驻车距离报警器、银色后视镜罩、双区自动空调 (带后排出风口)、资讯在线、远程协助服务等等。

• sDrive20Li尊享型（29.88万元）+1.1万=sDrive25Li领先型（30.98万元）
  
  

所增加的配置主要包括：B38升级为B48，前排座椅电动调节（驾驶席座椅带记忆功能）、无钥匙进入（含感应开关行李箱盖）、定速巡航控制系统等，减少了前后部驻车距离报警器、银色后视镜罩等。

• sDrive25Li领先型（30.98万元）+3万=xDrive25Li尊享型（33.98万元）
  
  

所增加的配置主要包括：变速箱由7速双离合变为8速手自一体、前后部驻车距离报警器、银色后视镜罩、中控台缝线、全彩平视显示系统、19英寸铝合金轮圈等。

还有最顶配的xDrive30Le尊享型（39.98万元），它最大的区别就是配备了B38+电机的插电式混合动力系统，匹配6速手自一体变速箱，其中发动机最大功率136马力，峰值扭矩220牛米，纯电续航里程110公里。

1系三厢版和X1作为宝马家族入门级的车型，除了品牌之外，依旧能持有比较强的产品力以及别的品牌给不了的底盘调教，而且这两款车型目前都有着不错的优惠幅度，特别适合对品牌有要求、喜欢驾驶的你！

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