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[原创] 同样的预算,M Power应该选四门轿车还是选SAV/SAC?

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发表于 2020-12-4 15:11:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
同一价位的M Power和普通车型之间相比,你会怎么选?比如高性能X3M/X4M和体型更大的X5,如果你能果断作出选择的话,那么同样是M Power,你会选择轿车还是选SAV/SAC?



宝马X3M/X4M国内售价为83.99~92.99万元,而全新M3/M4预售价为85.89~93.89万元,哦吼!虽然后者还没正式上市,但两者正好处于同一价位,Bimmer们,难选题又来喽~
S58直六+M xDrive






X3M/X4M和M3/M4均配备有S58直六发动机和M xDrive四驱系统,M3/M4有入门后驱可选。不过在国内的动力数据是有差异的,X3M/X4M有普通版480马力/600牛米和雷霆版510马力/600牛米可选,而全新M3/M4只有雷霆版510马力/650牛米一种版本,均匹配8速M Steptronic变速箱。




不过需要注意的是,X3M/X4M(以及X5M/X6M)的M xDrive四驱系统都是没有2WD纯后驱模式的。而在M3/M4的四驱版本车型上,可以自由选择四驱、四驱运动以及纯后驱模式。
相对保守和绝对激进!




相对来说,X3M/X4M的外观相比普通车型的改变是比较小的,相比普通版增添了一系列的M家族专属的设计元素,前脸双桥式黑色高光进气格栅、专属标识、独特的六边形进气口、恶魔耳后视镜上身,带有M标志的鲨鱼鳃、双边四出排气等等;




而在M3/M4这边,相比普通3系/4系的改变就比较大了,尤其是M3。全新M3/M4拥有着几乎一致的前脸,巨型双肾格栅依旧是一些小伙伴不可逾越的“山峰”,内部也一改M家族传统变为横向格栅,下方的ACC雷达是位于左半边的,如此激进的前脸设计,你现在接受了吗?
内饰M3/M4完胜!




X3M/X4M的内饰相比普通版有了更运动化的升级,还有一些和最初F90 M5类似的设计,比如专属的M组合仪表、档杆造型以及红色M1/M2按键等等。




而全新M3/M4的内饰则是更为前卫运动的设计,方向盘上也有宝马M家族标志性的红色M1/M2按键,档把样式和旗舰M8一致,同时配备和旗舰M8一样的Setup按键和M Mode按键,可以设置发动机、悬架、转向、刹车和xDrive系统。


还有这张备受好评的座椅,按照曝光的配置单来看,M碳纤维桶形座椅选装价格为37000元,由Merino/Alcantara组合而来,可减重9.6kg,带发光M3/M4标志,同时支持电动调节、腰夹功能、驾驶员侧带记忆、座椅加热、支持六点式安全带。我想选这个座椅的车主一定很多,导致在上市初期会受到不同程度的产能限制。




这几款车型各有千秋,X3M/X4M有更高大威猛的外观形象以及SAV/SAC车型带来的空间优势,还有很哇塞的优惠;而M3/M4是M家族的最新产品,可以切换四驱/后驱,还有更前卫的内饰,但前提是你要接受大鼻孔格栅,而且要接受排产等车的时间。如果是你的话,你会怎么选呢?


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