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新一代宝马G05 X5是2018年6月份正式发布的,按照宝马新车型的更新速度,又快到了改款的时候了,近日就有一台新X5路试车现身...
从这组谍照图看起来,不少人可能会认为是中期改款的X5开始路试了,顶多就是前大灯总成还没换成最新的,其他地方都和现款车型没太大区别,然而事实真的是这样吗?并不一定。仔细看这台X5测试车的下包围,并不像是普通X5 M运动套装的样子,而是和高性能X5M的包围相类似,但X5M刚上市不久,而且这明显并不是X5M的测试车。再看车身上的“ Hybrid Test Vehicle”标志,说明这并不是纯燃油测试车,它是装有电池组的。那这是另外一款混动X5的测试车?据了解,目前宝马还没有任何新的混合动力X5车型正在研发中。排除中期改款、新的混动车型之外,还有一种可能就是配备氢燃料电池的“宝马X5”。去年法兰克福车展上,宝马推出一款全新概念车——BMW i Hydrogen Next,这款车型的外观和X5大体一致,而且前脸下包围正好和上文中那台测试车相吻合,宝马预计将会基于这款新概念车在2022年~2025年间推出一款搭载氢燃料电池的X5车型。宝马目前尚未透露任何关于BMW i Hydrogen Next动力传动系统的信息,但有一点是明确的:车辆的氢燃料电池是与丰田合作的结果。这两家公司自2013年以来一直在合作共同开发新型燃料电池驱动系统。宝马认为氢燃料电池是推进电动汽车发展的重要补充,燃料电池的优势恰好在于可以提供更大的空间,氢气罐可以像传统的燃料箱一样在几分钟内被装满,并且无论外部温度如何都能长距离出行。从这台测试车看来,新车型似乎也配备了燃油机,排气口里边还是双边共四出的排气,难道是V8混动的动力总成?猜测哈~仅仅是猜测(就喜欢宝马敢想敢干的性子)。话说回来,在中大型豪华SUV(SAV)领域中,宝马X5无疑是这个级别最具代表性的车型之一,宝马也是想进一步扩充X5的阵列吗?而从上个月销量来看,X5的表现相比主要竞争对手奔驰GLE和奥迪Q7依旧十分强势。大数据统计,10月份宝马X5销量为4205辆,奔驰GLE为2648辆,奥迪Q7为913辆,X5呈碾压态势,这和其自身产品力有很大的关系。X5的外观延续了家族偏向运动化的设计,入门2.0T车型有X设计/M运动套装可选,3.0T以及混动车型均为M运动套装;以驾驶者为中心的设计理念在X5上依旧很明显,同时也融入更具现代豪华感的设计和配置;宝马在动力匹配和传动效率调教上的功底无需任何担心,xDrive30i能把百公里加速成绩做到7.3秒,xDrive40i实测更是能做到5秒出头,对于这样一台中大型SAV来说很出众。宝马X5将会在2022年国产已经不是新闻,代号也会由进口版本G05改为国产G18。国产X5即将到来,各位最期待就是价格了,关乎于此有不同的猜测,有人觉得降低10万+不成问题,也有人觉得不太可能降价太多,你觉得会降价多少呢?你觉得那台X5测试车是?
X5国产之后,你会考虑购买么?
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