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(转帖) 德意志三杰争霸战 宝马M3 Vs 奔驰C63AMG Vs 奥迪RS4 by Top Gear

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发表于 2008-2-23 15:56:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Top Gear是英国BBC出品的汽车节目,水平很高。国内可通过BT或Verycd电骡下载欣赏,射手网有部分节目的中文字幕。 # 以下图文节选自Top Gear 第10季第10集,2007年12月23日首播 [attachimg]1603[/attachimg][attachimg]1603[/attachimg] 话说宝马M3这个车车啊,可谓穿西装打领带耳挂蓝牙营销人士之挚爱。 2008年新款M3出炉,有何改进呢?

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 楼主| 发表于 2008-2-23 16:02:00 | 只看该作者

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[attachimg]1604[/attachimg]让我们来到风景如画的西班牙,这里有一条5.5公里长的专业赛道。

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 楼主| 发表于 2008-2-23 16:05:00 | 只看该作者

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[attachimg]1605[/attachimg][attachimg]1605[/attachimg]Top Gear主持人Richard感叹道:“真是个好地方啊,不过宝马车更好”

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 楼主| 发表于 2008-2-23 16:10:00 | 只看该作者

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这就是操控之王——2008款宝马M3双门版高性能房车 [attachimg]1606[/attachimg] 旧款M3采用直6引擎,新款升级为4升V8引擎。 但不要轻易下判断,M3并没有变成头脑简单的肌肉跑车 [attachimg]1607[/attachimg]

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 楼主| 发表于 2008-2-23 16:13:00 | 只看该作者

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V8引擎转速高达8300RPM,提速迅猛有力! 新款M3悬挂调校的更软,速度更快,也更聪明。 所谓的“聪明”当然指的是iDrive,通过它可对M3进行微调。 ——更适合发烧友,而非肥头大耳的行政人士:)

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 楼主| 发表于 2008-2-23 16:20:00 | 只看该作者

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Richard:真的爱死M3了。。 [attachimg]1612[/attachimg] 就在此时,路边突然闪出一人,大叫“滚一边去!别挡道!“ 凭什么这么横? [attachimg]1613[/attachimg] 就凭这个——奔驰 C63 AMG 她不是一部车,简直就是一头出笼的野兽。。。。。 [attachimg]1614[/attachimg]

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 楼主| 发表于 2008-2-23 16:24:00 | 只看该作者

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[attachimg]1616[/attachimg]相较于M3,C63体格更大,马力更足,更加muscle。 有趣的是,C63还有自动变速箱可选。 [attachimg]1615[/attachimg] Jeremy觉得C63输在外形不够靓。 ——个人感觉C系可能有些过时,但很经典,耐看。 Jeremy并不喜欢这个翻版iDrive系统,还不如传统的中控面板好用。 (年纪大了,50多的人了还要捣鼓菜单什么的,确实挺费劲的) [attachimg]1617[/attachimg] 强悍的6.2升V8心脏

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 楼主| 发表于 2008-2-23 16:28:00 | 只看该作者

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关掉Traction Control (牵引力控制)意味着你要打醒十二分精神! 这头怪兽总是试图摆脱你的控制,肆意狂奔。 [attachimg]1620[/attachimg] Jeremy说话:这简直就是一部装了车灯的自杀机器:) 不过Jeremy就是喜欢这种野蛮型的:I absolutely adore it。(简直爱煞我也!) [attachimg]1621[/attachimg] 跑了几圈之后,Jeremy和Ricard又像往常一样争论起来。 Jeremy: "这是什么东东“ Richard: ”碳纤维车顶(M3),能够减轻车重,减低重心,从而提高操控性“ Jeremy: "二了吧唧的。。。” [attachimg]1622[/attachimg]

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 楼主| 发表于 2008-2-23 16:31:00 | 只看该作者

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奥迪RS4出场。 虽然RS4已经出来有几年了,但实力不俗啊。 [attachimg]1624[/attachimg] 装配4.2升 V8 FSi引擎(跟R8一样) RS4功率与M3一样,都是420马力,但胜在够低调。 低调,再低调一点。。。 [attachimg]1625[/attachimg] 这很符合James的审美观。 说到排气管轰鸣声,James的RS4自诩帕瓦罗蒂,多么悦耳,哪儿像AMG招摇讨人厌:) [attachimg]1626[/attachimg]

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 楼主| 发表于 2008-2-23 16:34:00 | 只看该作者

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四驱系统Quattro保证了抓地,而且也不需要计算机硕士学位来进行菜单控制调整:) (目前A8 A6都已经配置了类似iDrive的MMI,新A4呼之欲出,估计下一版RS4也要添加MMI了) ————德系三杰BBA(Benz奔驰 BMW宝马 Audi奥迪)在中高级房车及高性能4门房车领域的地位是统治性的。这一点从100多集Top Gear的评测选车就能看出来。 宝马3系 M3只要出新款,必然是重点评测对象。其他还涉及过1系(只有1次),M5 M6,X5,X3(评价很差,甚至荣登年度最差)。5系好像也评过,7系一次没有。Z4也貌似评过一次吧。 基本上而言,Top Gear对于宝马M3是非常推崇的,虽然Jeremy一直对设置复杂的iDrive颇有微词,但从不否认M3是绝对的经典和标尺。 奔驰车评测过的有AMG或Brabus改装高性能版,以及CLS轿跑(流线造型太漂亮了),CLK双门跑车。Jeremy对S系的高科技玩意儿(夜视雷达)也很感兴趣,还有G55越野,非常经典。 AMG,特别是Brabus以提升发动机功率而长,带有典型美国musle car的烙印:大排量(6.2升),大功率,高扭矩(BrabusSL-65扭矩高达1000牛)。跑起来很野性,操控不如M3,但也有自己独特的驾驶乐趣。 奥迪其实是Top Gear关注最少的品牌。A3 A4 A6 A8一概欠奉。TT 评测过2次吧。RS4好像都没有单独重点评过。Q7也只是跟沃尔沃XC90一起参加了冬奥会滑雪射击比赛。 到现在为止,最重头的还是最新推出的R8。 至于说到国内车市,卡迪拉克或者克莱斯勒号称要打破BBA格局,搞个BBC什么的,纯属没事找抽,忽悠百姓。 中高级房车比得并不只是配置齐全空间大,车是用来开的。有本事出来跟M3单挑啊。。。呵呵。。
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