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等红灯时挂P挡对吗?

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1#
发表于 2008-1-16 22:02:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我发现我有一朋友(驾龄十几年了)在等红灯时总是挂P档,我认为不对,应该是红灯时间短时踩刹车,时间长时挂N档,拉手刹。大家相持不下,可是我又解释不清楚,同学们谁可以帮我解释一下,到底谁对谁错,为什么?
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2#
发表于 2008-1-16 22:12:00 | 只看该作者

回复:等红灯时挂P挡对吗?

我跟楼主一样。。。。。
3#
发表于 2008-1-16 23:41:00 | 只看该作者

回复: 等红灯时挂P挡对吗?

支持楼主
4#
发表于 2008-1-17 00:09:00 | 只看该作者

回复:等红灯时挂P挡对吗?

理论上是P档的!看过相关理论,大概就是(不太完全记得) N档以后变速箱油泵停止工作,如果车动变速箱会空转,产生高温~这就是拖车挂N档不能长时间高速度拖车的原因(不敢完全肯定,大概就这样) 你说P档不好也不无道理,因为中间要经过一个R档,长此以往,变速箱的反向冲击很多,也伤~ 其实日常那么短时间的等待,哪种方法都可以的,BMW又不是玻璃做的~~
5#
发表于 2008-1-17 00:48:00 | 只看该作者

回复:等红灯时挂P挡对吗?

我比较习惯挂P档..但是别人说这样对变速箱不是很好
6#
发表于 2008-1-17 09:57:00 | 只看该作者

回复: 等红灯时挂P挡对吗?

P档是停车挡,N档是空挡。要安全,肯定就是P档安全,但是P档离D档远,比较麻烦,而且推动变速杆到P档太频繁,会对变速箱里的机件造成不小的冲击。空挡就在D档的前面一格,是比较省事,但是相对没那么安全,有些人会空挡之后不习惯踩刹车,或者是拉手刹拉得不到位,特别是在带点斜的路面或斜坡上,会容易溜车。所以,个人认为,可根据个人的喜欢,选择P档和N档都是可以的。 补充说一句,俺的习惯是用N档,然后拉手刹,呵呵。。。。。。。。有个别时候也会用P档。。。。。两者兼用。。。。。。。。。
7#
发表于 2008-1-17 10:02:00 | 只看该作者

回复:等红灯时挂P挡对吗?

我习惯用N档拉手刹!!!
8#
发表于 2008-1-17 10:22:00 | 只看该作者

回复:等红灯时挂P挡对吗?

我一般就是D档踩脚刹
9#
发表于 2008-1-17 13:50:00 | 只看该作者

回复:等红灯时挂P挡对吗?

偶是N档拉手刹,不知对不对
10#
发表于 2008-1-17 14:09:00 | 只看该作者

回复:等红灯时挂P挡对吗?

我通常会停车断电的~哈哈哈
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