[讨论]F1中国大奖赛：汉密尔顿猜想

罗啦

我们不敢预测任何比赛结果，我们只能进行猜测，比赛场上任何意外都有可能出现。

刚看完F1中国大奖赛。世界冠军汉密尔顿的失误令人匪夷，在进入维修站弯口前的一霎那，大家来猜一猜，当时，车子出现了什么状况？还是他个人因素的原因？比赛情况怪异，心情也有些怪异……

 

 

10月6日，2007赛季F1中国大奖赛在上海国际赛车场进入周六排位赛的争夺。最终，汉密尔顿以1分35秒908夺得自己在上赛场的首个杆位，莱科宁落后0.136秒屈居第2：

 

10月7日，F1中国大奖赛正赛发车，汉密尔顿一马当先：

 

 

 

姓名：刘易斯-汉密尔顿(Lewis Hamilton)

生日：1985年1月7日

出生地：英国Tewin

国籍：英国

 车手职业生涯：

2006年，汉密尔顿以GP2冠军的身份加了迈凯轮的试车活动，并最终在与罗萨的正式车手身份的竞争中胜出。
        出于对这位年轻车手的保护，车队决定在汉密尔顿参加的第一个F1赛季中，限制媒体对其的采访。

2005年，欧洲F3冠军，15次赢得分站冠军，创造了10个最快圈速记录，13个杆位成绩。

2004年，首次参加F3比赛，赢得过一次比赛的胜利，赛季末排在第五位。

2003年，赢得雷诺方程式车手总冠军，获得过10次分站赛冠军，创造9次最快圈速和11次杆位。

2002年，从卡丁车赛场转到雷诺方程式赛场，并获得年度第三名。

 

『luoxiaola最后编辑于2007-10-7 16:34:54』

zjet

不是,是急于进维修站换胎,,当时他的四条轮胎已经完全光头了,一遇到点水,加上速度快,就控制不了滑出去了!

 

zjet

这是留待巴西大奖赛的最大的疑问~~

汉密尔顿             107分

阿龙索                 103分

莱科宁                 100分

下一站如果汉密尔顿能得第四,也就是得6分,,,其它人的成绩如何他都是冠军,如果得前三名,,那冠军都是他的,,如果他得第五,而阿龙索得10分,那么就是阿龙索是今年的冠军!

再来看莱科宁,得冠军的可能是得巴西分站第一,然后汉密尔顿只得第七第八名,并且阿龙索不能得前三名才行!

如果汉密尔顿与阿龙索都退赛了,,他必须得前两名才行!

要得亚军,他也必须战胜汉密尔顿跟阿龙索并且还要队友马萨帮忙!

看来冠军是汉密尔顿的,亚军是莱科宁的,阿龙索不知道什么原因我没有太多的好感!

罗啦

滑出去的吗？？看上去像是他走神了似的……

zjet

紧张会有些的,失望会有些的,运气差是有一些的~~~~

总之对这位极有可能成为夺取世界冠军最快的F1车手来讲,多点磨难也许更能成大器!

 

他的那句"你好!""大家好!"让我倍感亲切!

祝福他~~~~~~

大众铁托

是车队指挥失误，换句话说，就是赌博失败。让他多坚持了一圈，结果轮胎磨到里面的帆布都漏出来了，彻底失去抓地力。那个弯很急，他速度可能稍微快了点，就失控了。不过，还是能看出些其它问题。

1）他赛车的调教可能比较激进。这导致他的轮胎磨损比其他车都快，例如队友阿龙索，还有法拉利的2个车，轮胎都比他多坚持了好多圈。他开始的时候很快也可能是因为这个，所谓成也轮胎，败也轮胎。
2）阿龙索的疯狂挤压让汉犯错。那个时候汉一圈要比对手慢7秒多，这是相当恐怖的差距，他已经被莱超了，而阿有赶上来紧紧顶住他PG,汉毕竟是新手，难免顶不住这个巨大的心理压力。要知道，当时的局势是莱超他对冠军基本没有引向，但阿如果超了，汉的冠军就有可能还无法决定。也就是说自己得第几都不重要，最重要的是要跑在阿的前面！14号玩是赛道上最急的一个弯，他都过来了，没理由在正常情况下几百米外的维修通道他就过不来了，唯一的解释是阿挤压让他乱了方寸。成长是要代价的，这就是他的代价。

罗啦

谢谢两位大哥，你们分析得好周详！！

退场之后，汉密尔顿强忍着心中的失落，在后台保持微笑着跟他的团队成员一一握手的时候，我就想，这是冠军的风范。这次的失败只是一次磨练而已，相信他会真正成长起来的。祝福他。

 

『luoxiaola最后编辑于2007-10-16 0:36:18』

滨海大道

学习中

有可能是看见了小啦对他飞吻

一激动走神了

『滨海大道最后编辑于2007-10-16 13:20:02』