前几天在中秋大哥的帮助下,去买了台ICOM-2720,回来顺手查查相关的资料,有篇对比的文章还凑合,就转发过来~再次感谢中秋大哥的热情! IC-208H和IC-2720H都出自日本的ICOM,FT8900R则是八重洲(YAESU)出品的相当经典的一款车载电台。其实,由于这三款台子分别处于3个不同的档次上,基本上并没有什么太多的可比性,但我们还是来看看它们简单的介绍把。
ICOM IC-208
ICOM IC-208H是一台可以在U/V双段使用,但是不能同时监听两个频率的机器,它是207H的升级产品,从技术上作了很多改进,比如机身和面板之间的分离线变成了标准配置,这样大大方便了安装。其次大大增加了存储能力,将207H的188个信道提升到500个信道,并且加入了人性化的设计,可以将各个频道自己命名,比如438.975就可以直接写成“XCAR”,使用起来方便多了。另外修改了功放模块,它可以在400MHz的频率上也可以达到50W的发射功率!这是其他两种台子所做不到的。其它的特点就是可以选择背景灯光颜色、多功能旋钮等小功能了。总的来说,作为双段电台中的入门级机型,IC-208H始终是非常好的选择,但比起2720H、FT8900R技术指标上还是有一定的差距的。
ICOM IC-2720
再来说说IC-2720H,这是一款可以双段显示、双段监听,并且可以扩展为跨段差转的台子,说的简单些就是它可以同时显示并且监听到两个频率。比如:438.500和439.750,或者438.500和144.500,既可以是同一波段内的不同频率,也可以是不同波段的频率。由于采用了标准化的连接电缆,也使得2720H进行安装时非常容易,而且将手咪线的连接放在了面板上,所以可以将主机放到后备箱里,从而提供了更多的安装方式选择的余地。但是这款机器的缺点也还是非常明显的,它的液晶屏幕故障率较高,据说还有一个故障是在小功率发射的时候容易损坏机器,由于国内缺少备件和维修能力,造成维修周期长等麻烦,总的来说,2720H目前的口碑不算太好,但从技术指标等方面来看还是要比IC-208H高一个档次。
YAESU 8900
最后说说FT8900R,这是八重洲出品的相当经典的一款车载电台,很多朋友拿他和2720H作比较,其实这是不很恰当的。首先来说他所拥有的29/50/144/430四段收发的能力就不是IC-2720H可以比拟的,他所具备的HF/VHF/UHF,是其他同类机型所不能比拟的,它的配置是目前中档车载台中最高的,比它再高的就是高档车载台:IC-706MKIIG和FT-100D了,价格绝对是8900的一倍以上。夸了它半天,最后还是不得不说说它的一点弱点,可供它使用的四段天线太昂贵了,而且体积和尺寸也比较大,使得很多火腿不得不将它当作双段设备来用,这也就是很多人将它和2720H相提并论的道理了。
总结一下,IC-208H由于是新产品目前价格还略有一些偏高,大致在2800左右;IC-2720H由于货源不稳定,价格在2700到3000之间浮动;FT8900R价格一路走低,现在已经降到3500以下了。至于大家到底倾向于哪个,也就看个人的喜好了。
208H只能守听一个频率,最大的卖点是400M的最大功率比一般车台大,达到50W,这在抢用中继台的时候比较有用。但是在日常的通讯中意义不大。功率和通讯距离的关系并不是成正比的,不考虑高度、天线等其他因素,单就功率而言举个例子:你是50W,别人是10W,你的功率是他的5倍,但是通讯距离只能是5的平方根倍,也就是2点几倍。而且最关键的是,别人是小功率,说话你根据听不清甚至听不到,这个大功率就没有意义了。所以,我个人是不会选择208H的。再说说8900和2720,8900好,但作为双段机,2720也有四大特点是8900没有办法比的,一是接收灵敏度高;二是差转打开后,不影响本机正常使用;三是双声道输出,两个频率可用不同声道输出;四是标配的手咪巨棒,所有功能可以用手咪实现(8900等需单配)。正是因为这四点,我认为如果你不想玩短波,又想考虑能双段同时守听的车台,还是用2720吧。至于提到的2720的两个问题,一是液晶屏幕易损,似乎是空穴来风,没有真凭实据,至少海福会车友所使用的2720中还没有出现这个问题。二是低功率烧机器,这就更不对了。这个谣言源于BG1APA的2720烧坏一事,但是事实上真正的原因是他的天线连接问题导致的。所以,想用2720的车友也根本不用担心。
『刀削面最后编辑于2007-9-9 17:52:56』
『刀削面最后编辑于2007-9-9 17:57:43』
『刀削面最后编辑于2007-9-9 17:58:20』 |