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楼主: guoke_email
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[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

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 楼主| 发表于 2007-7-17 11:38:00 | 只看该作者

[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

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原文由 大众铁托 发表于 2007-7-11 21:18:34 :
1) 是.
2)磨到安全线就应该换了. 如果你不知道安全线在哪儿, 去找家修车店的师傅问问,他们多半知道.
3)可以交换. 因为3系是后轮驱动, 通常后轮磨损比前轮严重. 所以用一段时间交换一下(大概是1万公里吧),能提高整套胎的使用里程.
4)最好是同时更换同一轴上的2个, 这样能保持抓的力平衡. 当然, 要求不那么高, 开车不那么狠的, 单独换一个也可以.
5) 4S大概是2000多. 老庞那里我不知道,因为我不是老庞. 呵呵

谢谢大家!

通过学习说明书(还是说明书最重要!)找到了磨损标志“TWI”和“安全线”。

现在问题是:

1、我的前胎比后胎磨损明显多,不知为什么。此前也听说过前胎应该比后胎磨损多的说法,理由是:前胎有转向动作。

2、我检查了一下前后胎的安全线,都还可以跑一阵。此前20000KM根本没管轮胎这回事,做二保要搞搞了。是不是每10000KM就对换一下轮胎?

3、做二保时,想请维修点将前后胎同边对换,合适吗?需要再做四轮定位吗?

4、如果换胎的话,205/55/16的胎换成225/50/16、225/45/17的胎会有什么问题吗?轮毂要换吗?大致什么价格?

谢谢!

12#
发表于 2007-7-17 11:45:00 | 只看该作者

[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

上次在请教过老庞和春春了,BMW现在的维修规定不允许更换轮胎的位置,包括对角对调和前后更换。
13#
发表于 2007-7-17 12:19:00 | 只看该作者

[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

我那天去南山生娜美,检查跑偏,人家说谁让你换了轮胎的,基本不在保修范围了! 做个四轮定位,要我1400。 以后只能找老庞了!

14#
发表于 2007-7-17 13:07:00 | 只看该作者

[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

引用
原文由 庞博士 发表于 2007-7-17 10:52:42 :
铁托兄说的非常专业, 防爆胎如果按它英文译run flat tyre RFT是叫无气行驶胎, 其与普通轮胎唯一不同的是轮胎壁厚,如果轮胎没气时因其胎壁厚所以轮胎不会扁下去因此能继续行驶.其它使用的情况与普通轮胎没有任何不同.注意:无气行驶胎没气时最多行驶150公里,最高时速80公里/小时.
请问庞博士,防爆胎是不是比一般的轮胎硬,噪音大啊?除了防爆比一般的轮胎好,还有什么地方比其他轮胎好啊?比其他轮胎差的地方又是什么?谢谢!
15#
发表于 2007-7-17 14:34:00 | 只看该作者

[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

按胎轮的结构来看,防爆胎比普通胎舒适性差一些,其它性能基本一样.
16#
 楼主| 发表于 2007-7-17 14:45:00 | 只看该作者

[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

引用
原文由 guoke_email 发表于 2007-7-17 11:38:20 :
引用
原文由 大众铁托 发表于 2007-7-11 21:18:34 :
1) 是.
2)磨到安全线就应该换了. 如果你不知道安全线在哪儿, 去找家修车店的师傅问问,他们多半知道.
3)可以交换. 因为3系是后轮驱动, 通常后轮磨损比前轮严重. 所以用一段时间交换一下(大概是1万公里吧),能提高整套胎的使用里程.
4)最好是同时更换同一轴上的2个, 这样能保持抓的力平衡. 当然, 要求不那么高, 开车不那么狠的, 单独换一个也可以.
5) 4S大概是2000多. 老庞那里我不知道,因为我不是老庞. 呵呵

谢谢大家!

通过学习说明书(还是说明书最重要!)找到了磨损标志“TWI”和“安全线”。

现在问题是:

1、我的前胎比后胎磨损明显多,不知为什么。此前也听说过前胎应该比后胎磨损多的说法,理由是:前胎有转向动作。

2、我检查了一下前后胎的安全线,都还可以跑一阵。此前20000KM根本没管轮胎这回事,做二保要搞搞了。是不是每10000KM就对换一下轮胎?

3、做二保时,想请维修点将前后胎同边对换,合适吗?需要再做四轮定位吗?

4、如果换胎的话,205/55/16的胎换成225/50/16、225/45/17的胎会有什么问题吗?轮毂要换吗?大致什么价格?

谢谢!


庞博士:

请解释一下我的问题好吗?

谢谢!

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