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[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

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1#
发表于 2007-7-10 09:11:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

庞博士:

我的320MT才开20000KM不到,在停车场发现轮胎磨损比其他车厉害得多。平时开车急加速和急刹都比较少,主要在深圳的滨海、北环跑,长途也是跑高速。有几个问题想请教你:

1、3系防爆胎是不是比普通胎容易磨损?为什么?

2、3系防爆胎磨损到什么程度才需要更换?如何检查和发现?

3、3系防爆胎可以同边前后交换吗?为什么?什么情况下交换?

4、3系防爆胎更换时,是一次全部更换还是更换某一个或几个较好?

5、3系防爆胎的新胎价格,在你那大概是什么价格?

谢谢!

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2#
发表于 2007-7-10 14:25:00 | 只看该作者

[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

看来你要多参加活动 让现实来说话啊 打字我不知道怎么样和你说 呵呵``` 换轮胎最好是4个 活动前 或者后 2个2个换 但是可以交叉前后交换
3#
 楼主| 发表于 2007-7-10 15:21:00 | 只看该作者

[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

2楼的话看不太明白。。。
4#
发表于 2007-7-11 21:19:00 | 只看该作者

[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

1) 是.
2)磨到安全线就应该换了. 如果你不知道安全线在哪儿, 去找家修车店的师傅问问,他们多半知道.
3)可以交换. 因为3系是后轮驱动, 通常后轮磨损比前轮严重. 所以用一段时间交换一下(大概是1万公里吧),能提高整套胎的使用里程.
4)最好是同时更换同一轴上的2个, 这样能保持抓的力平衡. 当然, 要求不那么高, 开车不那么狠的, 单独换一个也可以.
5) 4S大概是2000多. 老庞那里我不知道,因为我不是老庞. 呵呵
5#
发表于 2007-7-11 23:52:00 | 只看该作者

[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

铁托兄的回答已经基本正确了

等待老庞的回答

6#
 楼主| 发表于 2007-7-12 09:09:00 | 只看该作者

[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

我的好像前轮磨损比后轮多一点点。不知为什么?

安全线怎么看啊?

7#
发表于 2007-7-12 09:51:00 | 只看该作者

[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

根据一般的换胎规则,同样规格的轮胎换位应采取对角线互换,不能把前胎换后胎或者左右对调换.

8#
 楼主| 发表于 2007-7-12 12:18:00 | 只看该作者

[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

BMW好像不推前前后、左右交叉换
9#
 楼主| 发表于 2007-7-17 09:17:00 | 只看该作者

[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

其他人没有防爆胎的使用经验吗?
10#
发表于 2007-7-17 10:53:00 | 只看该作者

[3系][原创]请问庞博士:3系防爆胎的磨损和更换问题

铁托兄说的非常专业, 防爆胎如果按它英文译run flat tyre RFT是叫无气行驶胎, 其与普通轮胎唯一不同的是轮胎壁厚,如果轮胎没气时因其胎壁厚所以轮胎不会扁下去因此能继续行驶.其它使用的情况与普通轮胎没有任何不同.注意:无气行驶胎没气时最多行驶150公里,最高时速80公里/小时.
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