入门SUV的王者之争！奥迪Q3比拼宝马X1！

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奥迪Q3不久前终于出现在了中国市场，虽然号称在细化市场里面没有竞争对手，但是明眼人都能够看出它的目标就是宝马X1。当初宝马X1在2009年上市时的确还没有这个等级的SUV，所以在市场上几乎没有敌手。如今宝马X1车型已经非常成熟，而且已经国产化之后奥迪Q3才睡眼惺忪的出现在市场里！那么到底迟来的奥迪Q3有没有能力挑战先驱者宝马X1呢？我们就以消费者的立场出发，跟众车友一起嘚吧嘚吧！

宝马X1和奥迪Q3都是各自品牌旗下的入门级SUV，作为消费者来看，两个品牌都是德系老牌豪车的代表，能够拥有其中任意一个都能算作成功人生的象征。由于宝马X1比奥迪Q3出现得早了很多，所以已经攻占了大部分的市场，消费者的认可程度也很高，而且由于已经国产化，所以可以提供的选择面更加广。奥迪Q3的步伐比起宝马X1慢了不少，可能原因还是奥迪公司当初也没有想到在这个消费层面居然隐藏着如此强大的消费能力，所以在宝马X1取得成功后，紧急上马奥迪Q3，这就导致了现在奥迪Q3只能给消费者提供进口车这样单一的选择。正是这样一点，或许奥迪Q3在现阶段还无法在车型选择上跟宝马X1相匹敌。

也许正是由于奥迪公司在准备上的仓促， 或者干脆就是为了节约成本从消费者那里多抠点钱, 所以奥迪Q3的生产平台居然直接选用了母公司大众入门级SUV途观的PQ35生产平台。作为一个消费者看到这样的情况，脑海里一定会冒出两个字——“贴牌”！我们用了不菲的价格买了一个大众公司生产的奥迪，这尼玛让朋友知道了情何以堪啊！嘲笑！讽刺！窃窃私语！这可不是我们买“豪车”所要取得的效果！朋友羡慕嫉妒恨的目光才是我们的最爱！看完奥迪Q3，我们来看看宝马X1。它的生产平台是基于3系旅行车的平台，相信不用我多说，宝马纯正的3系平台vs.大众途观的平台， 大家心中自有判断。现在还有消息显示在2015年宝马公司将会为宝马X1打造一个全新的平台供其使用，由此可以看出宝马公司对于宝马X1的重视，所以作为消费者也对这款车更加有信心。

当然，作为一个消费者必然要看的是两款车的性能。我们选取的是奥迪Q3 40TFSI运动型和宝马X1 xdrive28i领先型，因为这两款车的竞争将非常激烈，而且售价相差无几。这两款车都采用了全时四驱的驱动方式，但是在动力上就有了差距。宝马X1 xdrive28i领先型的发动机能够提供245马力的最大功率，保证了其在恶劣路面下的强劲动力，而奥迪Q3发动机提供的最大功率为211马力，相比宝马X1还是要略逊一筹。两种车型在变速箱上各有千秋，奥迪Q3搭配了自己引以为豪的DCT双离合变速器，宝马X1则是搭配了ZF提供的 8速自动变速箱。奥迪Q3在驾驶模式上则比宝马X1有更多的选择，舒适模式和运动模式切换之后的感觉是天差地别的，但是宝马X1虽然没有提供驾驶模式的选择，但是其行车电脑却能够十分准确的了解我们的意图，也就是说当你想加速的时候，整个车就能够通过踏板的反馈自动调校到“运动模式”。就我们消费者而言，城市路况的多变使得我们希望汽车能够及时的根据具体情况作出反应，所以不得不说奥迪Q3虽然比宝马X1多了驾驶模式的选择，但是在变化上略微显得有些“呆板”。在高速行驶时的操控性就不必多言了，地球人都知道宝马公司车型的操控性那都是“杠杠的”！
我们消费者买东西，当然要货比三家，所以在这样一个比较下，宝马X1现阶段依旧是这个市场里不可战胜的王者，而奥迪Q3更像是一块还隐藏在石头里的璞玉，还有待更加细腻的雕琢才能大放光芒。