[原创]冲动的成全

热斗小马

冲动的成全

——热斗小马对523LI的粗略感受。

 

一个人，风里来，雨里去，好多年了！人倦，马也累了，一直想找个伴。而这梦想要在刀光剑影的日子里实现，就一个字概括——难！ 终于，在去年一个风雨飘摇、孤单难耐的傍晚，我内心潜伏欲望冲破了理性的自律，做出了一个重大决定。。。。。请别多想，我是认定了我心中的马儿。

 

一直是喜欢运动的，我想那是我的天性。人是有天性的，所以对自己的座驾的原始喜爱是由人是天性决定的。宝马是属于具有运动细胞的人。而后天环境往往又会影响到我们最原始的判断，或许我从来都不愿意仅仅按照自己的意愿和喜乐来生活，因为还有自己的家人和需要我在乎的人和事。由于国产5系的退市，我少了一种选择；很多人不喜欢加长版后的5系，而在我看来，这款车的出现可以说是上天的成全。——在关爱自己和关爱他人中我找到了平衡。

 

 

提车不到4个月，就跑了将近1万公里。现在说说开523LI的粗略感受。

 

1\ 动力方面：

 

23LI与525、530同是直列六缸发动机；与525同是2.5L的排量；最大功率：177匹。因为之前我开的是日产蓝鸟（那才是真正笨重的家伙），所以对比之下感觉523LI提速很快。但相对5系其他车款来说弱势是肯定的，但是应该比同级别、同排量的其他车会好些。这与是“直六”有很大关系（动力的输出可能比V6快）的。最初的满足感是不言而喻的。

 

欲壑难填，我对速度的追求超出了我的想象。在开这部523的时候，我就在想如果那是530那肯定更爽了（继续努力工作。。。。。）！

 

 

2\ 超控性& 舒适性：

 

523LI的轴距比523I长了14CM，即使是身高180CM的乘客坐在后排的时候可以从容的翘起二郎腿，这是523I无法实现的。有时候我也会妒忌，如果自己腿再长些，我一定会将驾驶位移到最后点（呵呵没人腿会这么长）。

 

由于加长了，肯定会笨。即使不算明显。就如一个人长胖了，肯定不如小个子灵活。 在稍快的速度过弯的时候，也能感觉到车屁股有点别扭，这种不适给予我的驾驶信心略显不够。但相对其他前驱车（仅与佳美等对比）还是感觉很稳的。

 

马儿悬挂够硬朗，方向盘的指向很精确，路感清晰，胎噪也清晰（由于是固特异的轮胎，所以噪音处理和控制方面不够理想）。发动机的低吼声也诱人…..俨然一匹强壮的烈马。当车速去到130公里/时，风噪会大于胎噪；去到150时，基本只能听到风噪；去到180时，风噪傍随发动机的低吼声。车速去到210时，感觉依然是一个字——稳，就是噪音会让人受不了，尤其可以让我这样对噪音敏感的人来说，不自觉就会将车速降下来。另外，我也不喜欢开太快的车，毕竟行走江湖，安全第一。

 

3\  油耗：

 

在提车时，有问到是否需要磨合，我没有得到准确的答复。在3000公里不到的时候，马儿就被手动、自动并用了，甚至开到210公里/小时了。车子在8000公里左右的时候做了首保，也遇到并解决了门窗的异响问题（华晨BMW的通病）。 过来首保以后，发现少了股青涩，多了份平顺，这感觉很明显。

 

油耗比我原来预想的低。有一次，与朋友的新车一起跑高速，为了照顾他的车磨合期的顾虑，我跟着他不得不以80公里的时速巡航，那个时候我看到了523LI的平均油耗显示是：6.5左右（电脑的记录比实际的大概会少1L.），这跟平时在市内实际基本是12.5－13L/100KM（以实际加油量计算）相差很大。

 

在今后的日子里，本人还将继续发掘马儿的优点，与各位车友一同享受马儿带来的乐趣！

 

『allsky最后编辑于2007-3-20 22:14:04』

滨海大道

先占了沙发

再慢慢看

热斗小马

加不进图片啊

滨海大道

好家伙

是原创

要顶啊

绿色

难道我排到传说中的地下室？？？？郁闷！！

小马哥的，原创，慢慢拜读！

vic

Arthur

听说这是小马哥数易其稿的切身体会，设精。

波波夫

小马哥的原创（有点专业哟）。

顶！！！

zjet

也来顶一下！！！！

jenny

哈，，小马真是个感性的人！