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[分享] 教你如何对付电子眼!求版主加精啊!

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发表于 2011-3-8 17:54:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 梁公子325I 于 2011-3-8 21:20 编辑

现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安! 4 r' I4 D$ D# W
  电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。 1 o$ N1 ], s, `# `) R, c6 w8 h
   . k- V2 @* r1 i1 _$ v3 Y0 G' L$ n. M
  第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
 要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: 7 V0 O% B. n+ V6 R: i
  第一张是前轮过警戒线 - ^2 r* R, I. F
  第二张是后轮过警戒线
第三张是你过对面路口的警戒线 ,这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,白银200两。 5 J' J/ V9 R0 i1 Z
  所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵!
 
 第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有! 9 d4 U/ B" \. E; e1 m4 X5 o
  这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!  全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西
 是由日本sony公司提出来的!

 所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!   f% `1 X* w- J/ k* R( G  B
  内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
 扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵! 6 O& |  a" _8 H4 ^8 ?1 D8 H
  这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! % G% T' Y, A9 l
  警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。 
 电子警察工作原理揭密
 1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到
 X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); + l6 @7 Y$ t, h; Q/ l* V* `
  2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
 效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 6 d4 L5 x' Y8 W2 E! l6 g
  生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; # j$ B+ g* Z; E, ?4 T* X
  3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
 线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号

 (这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; ! s. \; ]; f/ X6 F: g
  4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
 时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就
可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 $ z& ?4 v) l+ y% R) H+ k4 J; I$ ?$ b
  后期处理:  当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 # c/ L. m: M- E( M* M: w0 q
  到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
 系统特点:   i2 B! H7 c8 b% a
  车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
 识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。  车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
 适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) $ F5 I4 t8 m* y6 ~: f8 E! l
   1、违章电视抓拍的原理
 有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓 8 d; e( K* l+ L" l3 j' ~
  拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪  种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识
 别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 ! r, W0 `, i  Y' t. x' A/ _
  2、违章处理过程 , O# x& {7 b% R/ w" l; M. M
  指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 & B: }$ `. o3 K% l3 i
  息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 7 R7 e0 `! b3 D5 \" m- q
  3、信息损失问题
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
  能将违章车辆输入数据库进行处理。 2 P) N: s: U( y% X% V/ Q- L9 w: R
  4、拍摄范围:
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所 . H; h5 D) W4 o# O! C* V: p4 z4 E
  有的车道。 2 r* c6 x- ^9 C. \) ]$ m  `
  5、如何避免被抓拍: 2 c# ]( I0 `! ]. s; ]; Z* w/ V' R
  第一,也是最安全的,就是不违章。 ) f0 ^! r' ^& E3 }
  第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 ' V2 [6 R- X5 ^( F+ U: `0 o8 `
  第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。  第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
 但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒

    鉴于本人的无私奉献,请楼下的看官报以热烈的掌声和崇高的赞美!谢天谢地!
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2#
发表于 2011-3-8 21:54:19 | 只看该作者
车牌上的圆点给相机对焦用纯属谬论,,哈哈,,

人照相要不要额头贴一个这种圆点才能对焦呢,,

拍这些照的相机都是设定好焦点,,随时可拍,,
3#
 楼主| 发表于 2011-3-8 22:13:11 | 只看该作者
Kenty 发表于 2011-3-8 21:54
车牌上的圆点给相机对焦用纯属谬论,,哈哈,,

人照相要不要额头贴一个这种圆点才能对焦呢,,

这个倒真是道听途说,本人没试过,只当听听!不知有人会去试吗?哈哈!
4#
发表于 2011-3-8 23:51:12 | 只看该作者
安全第一
5#
发表于 2011-3-9 11:31:52 | 只看该作者
看着挺累的,还是自觉点、安全点驾驶好了。
6#
发表于 2011-3-9 14:03:50 | 只看该作者
超速电子眼,开到最远的车道可以避开

红灯电子眼,只要有一个方向的绿灯亮,就可以冲(例如左转灯亮,直行不会拍照)
7#
发表于 2011-3-9 14:11:50 | 只看该作者
coxbass 发表于 2011-3-9 14:03
超速电子眼,开到最远的车道可以避开

红灯电子眼,只要有一个方向的绿灯亮,就可以冲(例如左转灯亮,直行 ...

超速现在用横杠的是每条车道都能拍到的,,你看摄像机数目就知道了,,

绿灯很多地方分车道的了,,左转走直行道出去一样拍,,不是说你冲红灯,,是不按指示行驶,,
8#
 楼主| 发表于 2011-3-9 14:51:10 | 只看该作者
coxbass 发表于 2011-3-9 14:03
超速电子眼,开到最远的车道可以避开

红灯电子眼,只要有一个方向的绿灯亮,就可以冲(例如左转灯亮,直行 ...

还是别冲的好啊!宁等3分不抢1秒!
9#
发表于 2011-3-9 16:13:45 | 只看该作者
回复 Kenty 的帖子

那个啊?那是测流量的吧

经常超速过横杠,没被罚过

绿灯不按指示走那个是的士司机教的...也没被拍过,不过当然红灯还是别冲的好...
10#
发表于 2011-3-9 19:43:29 | 只看该作者
coxbass 发表于 2011-3-9 16:13
回复 Kenty 的帖子

那个啊?那是测流量的吧

不是凡有摄像机的都是测速的,,有的是道路监控的,,

转左绿灯亮走直行我偶然也有,,但最好在转左线上出去,,不知道什么地方的是分线拍的,,不然就给拍了,,
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