分享一下车子保养维修等情况-宝马的质量差还是我运气差

半夏

应该是最后一批5系不加长版，4年半不到，刚问了4s，也是E60的底盘了
除开常规的机油、汽油、刹车油相关的保养之外，起初有些窗户升降的问题，后来出现电瓶问题结果发现是漏电换了导线，接着就是波箱底垫片和套筒渗油换了相关机件，然后就是开20分钟发动机过热-换了电子水泵、节温器。近半年出现的启动后哒哒响这次查明是发电机及皮带轮响，据说要修好要换发电机（我狂晕，为啥什么都是换，都不能修呢？？），这次是暂时先上点油。

还有就是接近4年开始有烧机油情况，才3万公里出头啊。。。马上又要去买点机油回来。9月底3万公里换的机油，居然不到4k公里又提示要加一升机油。。。

宝马就这个质量啊。。。还是我特别不幸？

猪宝宝

不是你运气不好，而是现在的所谓4S店，能修的都让你换，还能用的也照样让你换，这时候你就要睁大眼睛看清楚了，每次去肯定都会列两大页的维修项目给你，少者一万几千，多者2、3万，其实你不一定按照他的来做的，车又不是豆腐，本来就是耗损品。现在的大部分维修店，都是只换零件不修零件的，因为维修零件麻烦还赚不到钱，换零件的话，赚了人工费，还赚零件费，你说能不给你换吗？

半夏

是，感觉去了就是肉到砧板上。。。

但是这两次贵的
一次是总是提醒蓄电池放电增加，随便停车两分钟后都是这样。。。怕没电了发动不了。。
第二次更恐怖，启动超过20分钟就提示发动机温度过高，声音都不一样了。。。说是电子水泵修不了只能换，哎

还好是公司的车。。。

黑马奔腾

你的运气还好，新车时不严重烧机油就不错啦，其他都算小毛病。因为你是支援华晨的建设和发展，在这块土地上就一定要付出代价滴，早期有车的差不多是这样。

林仔

猪宝宝 发表于 2011-2-17 15:49
不是你运气不好，而是现在的所谓4S店，能修的都让你换，还能用的也照样让你换，这时候你就要睁大眼睛看清楚 ...

顶                 

Kenty

买车有时是靠运气,你这车跑得少,

同样的车,我介绍同学去买,他原来在公家单位有车用,后来都收回去了,开了几年老的LS400,买车低了开不惯,高了还在原单位做,我推荐下就是华晨未加长前半年左右的530i,带主动转向和随动大灯的了,提车试车都是我一起去的,,

他买车后半年左右离开原单位,自己出来做,经常跑长途去业务单位,不到两年就说九万多公里了,,问他车怎样,,他说很好,,经常高速二百左右巡航,,第三年也问了,,十四五万公里了,,也没说啥,,我这才放下心来,,没给他介绍个烫手山芋,,呵呵,,

Kenty

至于你车的皮带响之类的,,车一般十万公里左右,,皮带和压轮之类的都得换,不然,可能轮子会响,,皮带也可能断,,这是损耗品,,必须换,不然在高速上断了就烦,,至于,发电机倒可能是没事的,很容易检测得到,,

同样,到这个里程,水箱的进出水管,暖气水管,也该换了,,不然,橡皮管在高速高温情况下,如果爆了,,冷却液瞬间就会漏空,,发动机很容易就过热抱死或拉缸,,

而水泵和节温器,水泵如果是坏了,,修可能困难点,但也不是说不可以修,因为坏主要就是烧水泵的电机,按说有人给你修的话是可以重新纯电机的线组,但也可能是设计时就不考虑修的,外壳就不能拆开,至于,节温器是不是同时也坏了估计不一定,,按你说,,车起动二十分钟就温度高报警,,我想倒是节温器出问题机会大过水泵,,