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[原创] 棉花糖牌宝马教程三十一:2个零碎和三个代表

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发表于 2010-12-7 01:05:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
棉花糖牌宝马教程三十一:2个零碎和三个代表

最近天气实在是太冷了,竟然达到了零下12度,是我这一辈子都没有经历过的天气,下雪也达到了5寸。。。所以棉花糖的改装就陷入了半僵硬的状态。。。只能猥琐的缩在家里,把以前的工程总结一下,并且document一下最近的作了一半的工程。所以这次的棉花糖教程就有2个半小项目组成。因为太冷了,所以就偷懒了,基本以图片为主,文字就是随便写写了。

1.
Trailer Tie Down

这个东西我实在不知道中文怎么说。因为我的m3基本上已经是一台准赛车了,不太适合长距离驾驶,于是去远一点的地方参加比赛就不太方便了。基本上大多数时候,都使用SUV+平板拖车来拖曳。于是如何把m3固定在拖车上就成了一个比较重要的问题。很多人都把带子绑在controlarms上面,很不方便,而且容易把alignment搞坏掉。于是就设计了一套类似吊环的东西,固定在shockabsorber底部,能保证安全,而且非常方便。

这个是autocad设计出来的想象图,具体的尺寸不方便透露。。。

请中国某machineshop加工完毕的东西,316不锈钢。设计的时候有一点没有考虑周全,所有的边角都是尖锐的,会有可能在多次的使用后磨损拖曳带。现在的设计已经更新过了。


因为原厂的螺丝太短不能直接使用,就要用新的加长的螺丝来替代。忘记比较原厂的螺丝了,原厂的规格是10.9的,只能买到平价的8.8螺丝,tensile strength下降了大约10%。但是通过计算,即使是在bottom out的时候也完全没有问题,所以就上了。

这些就是安装好以后的样子。拖车的时候,只要把拖曳带穿到大环中张紧就好了。

2.
更换方向盘。

一直不喜欢原厂的方向盘,原因是直径太大,方向盘粗细不够,而且皮革已经磨损得比较厉害了。试了好几个方向盘,包括momo,sparco, omp,没有一个满意的,自己开的方向盘磨具造出来的东西,通过FEA(有限元分析)表明强度不够,所以统统被放弃了。

最终还是选择了原厂的方向盘。这个是80年代末,90年代初的宝马非常有名气的M-technik II方向盘。重量非常低,而且没有安全气囊,对我的车来说绝对是最好的选择。买的这个方向盘是micro suede包裹的,并且有///M的标志性的3色缝线。

可是更换方向盘并不是拆下来旧的,装上去新的那么简单。首先,原来的方向盘有气囊,这样的话,方向盘背面就有slipring。新的方向盘因为是老款的,不兼容新款的slip ring,如果直接安装的话,就没有喇叭功能了。

通过仔细研究realoem的图纸,发现问题其实很容易解决。其实新款得slip ring的这两根线,其中棕色的线是一直接地的,当horn button engage的时候,蓝色和棕色的线同时接地,接通电路。老款的slip ring需要这个器件。铜的那头就相当于蓝色的线。所以只要稍微重新接一下线就好。

这个是把copperpin安装好的样子。

方向盘安装好的样子。

再看看被换掉的方向盘,比新的差远了。Micro suede的手感比皮革好的不是一点点。

3.
做了一半的三个代表。

这个是z4的项目。因为芝加哥的冬天实在是太残酷了,即使是我的室内车库里,温度也不超过25度(相当于摄氏零下3-4度左右),所以只能把部分给完成了,剩下的等明年春天了。。。


还是老问题,机油的温度和压力,我就不再次强调这2者的重要性了(设想一下血液的压力和流速对人体的重要性)。另外因为z4不太适合装冷却液温度gauge,因为没有合适的地方给钻洞安装sensor,而且油温比冷却液更直接,所以就换了电压表。这次的三个代表就是油温油压和电压。

宝马的背光永远是橙色的,所以为了匹配颜色,就要使用橙色的bulbcondom(不知道厂商是怎么起名的,太色情了)。

如果没有一个合适的地方安装3个代表,就会显得非常突兀,所以我就选择了某日本小厂的gaugepanel。这个panel,替换掉原厂的烟灰缸和点烟器,基本上看上去就像原厂的选项一样。虽然我是个烟民,但是严格禁止在车里和家里抽烟。所以没有了烟灰缸问题不大。但是没有点烟器的话,很多东西,例如GPS就没法用了,不过也一样解决了。请继续往下看。

这个panel是设计给stack gauge的,可是我是个VDO的死忠,如果直接把VDO的表装进去,会太松。所以就要在边上裹上电工胶布,这样塞进去的VDOfit的非常好。

看起来我还是需要偏振镜来去处这些玻璃的反光

另外不能忘记原厂的控制器,集成了加热座椅(在芝加哥最有用的选项),电动天窗等等功能。

拆下来装到新的panel上面。需要使用自攻螺丝。

把点烟器给拆下来,这帮德国人也越来越精细的并联了点烟器照明。。。这样,这个接头里面就集成了constant12v, ground and illumination。正好适合改装。

被大卸八块的原厂总成

组装完毕的panel,集成了所有想要的功能。

拥有z4的同学一定知道,这块原厂的panel是看不见的,就是在空调下面,我已经在上面集成了车库开门遥控,auxinput,顺手把点烟器的电源装在这里是再好不过的了。

用了BNC接头,保证连接紧密,防震,不会短路。

把所有的表都给连好线了,使用的都是原厂的接头,即插即用。非常完美。

因为我把所有的表都稍微扭转了一些,这样看上去是直接面对驾驶人,但是背面的接线就有些麻烦,需要改动。。。其实改装不就是改动一下再装上去么。。。整个改装对所有的部件都没有永久的改动,完美。

可怜的被大卸八块的点烟器。。。

因为把整体装进去需要把内饰拆掉很多才行,而且需要大幅度改动引擎。。。这台车是我目前唯一的车,所以因为种种原因,这个项目先进行一半,剩下一半明年再说。看看夜里的效果图。。。大光圈的镜头还没有到,用现在的狗头,最大光圈只有3.5,调高了好几个EV,再ISO1600下,曝光时间还是需要1秒以上,即使是有IS功能的头也不太好用。。。但是车里面太小,三脚架又架不开。不知道怎么解决才好。
发表于 2010-12-7 08:17:23 | 显示全部楼层
原来棉花糖一直在改新Z4,已收录入精华教程中.
发表于 2010-12-7 10:47:08 | 显示全部楼层
其实不一定用三脚架,,上面的照片可把相机支在座椅背部拍,,也有一种单脚架底部是小三脚的,,轻的镜头可以用,,
发表于 2010-12-7 13:55:01 | 显示全部楼层
独脚架、桌面三脚架etc
发表于 2010-12-9 02:46:05 | 显示全部楼层
拆弹专家.. 我又再写个服字
发表于 2010-12-9 11:07:16 | 显示全部楼层
三个代表
发表于 2010-12-9 15:43:03 | 显示全部楼层
太厉害了。。VOD好像美国人很爱用啊
发表于 2010-12-9 17:04:24 | 显示全部楼层
刚才又仔细看了一遍,里面有个金句:"其实改装不就是改动一下再装上去么。。。",动听!
发表于 2010-12-22 16:06:32 | 显示全部楼层
ding mianhuatang
发表于 2010-12-26 02:07:31 | 显示全部楼层
:"其实改装不就是改动一下再装上去么。。。",!
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