从油耗看BMW发动机的技术含量

大众铁托 · 发表于 2007-1-24 23:54:00

平时大家都说bmw的汽车技术如何如何先进高明，其实除了人云亦云和厂家的广告词以外，作为普通消费者和车主，又有多少时候能体会到或留意到那些真真切切的技术含量呢？没有对比也就很难有可靠的结论，正好我同时使用２车，有机会做一些项目的对比。今天对说说ｂｍｗ发动机技术的对比。

我有２部车，分别是PST 2.8V6 和BMW 330I L6.前者是5气门自然吸气V型6缸发动机,190马力/260牛米,后者为4气门自然吸气直列6缸发动机,258马力/300牛米,车重很接近,分别为PST 1560公斤,330I1540公斤,直观比较一下2部排量和车重相近的车的实际使用油耗,就能看出些技术差距.

1)城市油耗

我长期使用结果,PST在深圳市区的油耗在13.5/100KM的水平(冬季) , 而330油耗在13/100KM水平(冬季)，３３０略微低些．

２）高速

以相同的方式跑长途高速（我比较偏快），PST通常在10-10.5之间,而330通常在9.5至10之间.

3)分析和结论.

从上面油耗情况可以看出,同样驾驶方式,同样路况下, PST和330无论高速还是城市,油耗水品都基本相当,而且,330还稍微省油一些.

换句话说,就是330的排量只大了7%,扭力提高了15%,功率更提高了36%,油耗却保持相当甚至更低一些,这意味着什么?这就意味着在发动机燃烧效率和系统传动效率方面,BMW取得了重大技术进步,学工科的人大概能掂量出在今天内燃机技术水平的基础上,再取得这样的成绩有多么的艰难.这就是我们花了那么银子买来的什么Valvetronic,DOUBE VANOS,铝镁合金等等的价值所在.

PST 2.8V6和330比,发动机技术的确相对老久了点,可别忘了,这款5气门2.8V6也是相当出色的名机,和中国市场上相近的君威2.5/3.0V6,蒙迪欧2.5V6等比较,性能指标和油耗水平都具有明显优势,就算和那些出现相对晚得多的,而广告吹得震天响的什么VETC,VVI发动机比,也不落明显下风.所以说不是2.8V6不行,而是3.0L6实在太出色了!

如果你只是享受BMW那蓝天白云的标徽带给你的快感,而忽略了你的座驾所蕴涵的技术内涵,BMW工程师的努力真有些白瞎了.呵呵.