求助棉花糖关于扩缸

zqzyy618 · 发表于 2010-10-28 23:29:58

之前看到2.5的锐志改3.0 后来在大众论坛上又看到1.6的速腾换曲轴连杆扩到了2.3 那么有没有可能把一台325改成332
N52B25的压缩比居然比B30还要高也就是说直接扩大缸径的话会导致压缩比增大而爆震
那么能不能先换330的曲轴和连杆因为我看到4S店里拆B25的时候缸体下部还有很长一段距离都没有用到这可能就是78冲程和 330的90少的那段 B30的曲轴是不是要多凸出去6毫米然后连杆再相对B25短6毫米啊这样才顶不到缸盖增加的行程都在汽缸后部还有B25和B30缸盖的结构相同嘛？空间是否一样 325能否换330的曲轴和连杆再换S54那套87的缸套和活塞 N52的位置够吗？排量3。2 活塞凹进去的部分适当放电加工让压缩比不要高过11 这样行的通吗？

mianhuatang · 发表于 2010-10-29 09:45:10

别浪费时间了，我估计国内没人能给你做的。

zqzyy618 · 发表于 2010-10-29 10:26:10

哎国内的商家说扩缸要拿到德国去扩我觉得国内并不是技术和设备的问题而是成本的问题因为针对BMW国内这样改的价格可能会比换套发动机总成的价格还高而且还要担风险锐志这样改的价格是1万多点我认为在中国这样的市场 BMW的改装道路并不好走因为品牌的身价就封杀了深度改装路线就是因为这个国内改装一直都在汽车外观上加个进排气上做文章没有更深的发展
可能上个世纪发达国家的精密加工设备对中国封锁但是现在在我们这边随便找个规模大点的数控加工中心都有200多万的光学曲线磨加工的时候毫米小数点后4位一位一位的跳干出来精密度还是很轻松的只是没人去做罢了

Kenty · 发表于 2010-10-29 14:37:02

国内就算有人说能做,,估计你也不一定敢给他搞,或者价格高的你接受不了,,

有办法的话,,,去搞个二手N52B30,,

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