網路流傳Honda Fit撞車圖片 小車安全再度浮出

車迷

最近收到一則網路間流傳的Honda Fit遭受撞擊的email，從圖片中可以看到該輛國產的Fit是被後方的公車所撞擊，如果照email上面所說的是被公車以時速30～40km/h所撞擊，那這樣嚴重扭曲變形的程度，倒是相當令人訝異！

國內受到經濟環境的影響，消費者對於小車的接受度再度升高，但在安全性方面，原廠雖然有提出國外撞擊測試的數據，然而國內所販售的小車，單就安全氣囊數的差異就與國外完全不同（國內多數車輛僅配置兩顆氣囊，而國外撞擊測試的車輛至少6顆氣囊），因此Ford New Fiesta才會標榜所引進的車款與國外撞擊車輛完全相同！

且從該輛Fit被左後方所撞擊的角度看來，原廠並未配置車側氣囊、氣簾等，所幸後座當時並沒有乘客，不然後果似乎更不堪設想，但駕駛也因沒有氣簾、車側氣囊的保護而受到傷害！或許原廠都有成本上的考量，因此僅配置兩個SRS氣囊（僅提供駕駛與乘客座從正前方的撞擊保護），但天有不測風雲！難保像該輛車一樣，被大型車輛從後側方撞擊！這樣是該怪選錯車？還是自認倒楣呢？

編輯部並無要批判任何車輛的意圖，畢竟各車廠、車商都有其生產成本與獲利上的考量，國產多數車型也僅提供雙氣囊，消費者也只能默默接受（畢竟就算要加氣囊，售價勢必將提高不少），因此編輯部希望消費者在購車前多了解產品，畢竟這是買方市場，不買誰也無法強迫，且不要老是注重在原廠有沒有送恆溫空調、置杯架、DVD、天窗甚至於晴雨窗、防盜器、腳踏墊等配備上，反倒養成車廠盡送這些無關安全性的配備！倒不如給些ESP動態穩定系統、車身穩定系統、SRS氣囊與ABS等主被動的安全防護才是重點。

Kenty

这个跟气袋多少无关了,,车子小总质量低,,虽然撞击测试过关,,但都是对固定物所撞,,

如果换成跟质量大的移动物相撞,,小的,轻的肯定吃亏,

阳子

卖糕！

車迷

车子爛成这

就算车上裝有50个氣囊也沒用

还是小心駕駛才是保命第一招

东东(咚咚)

低油耗的代价.......