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棉花糖牌宝马教程十八:更换气缸盖密封圈 ...
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[原创]
棉花糖牌宝马教程十八:更换气缸盖密封圈
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mianhuatang
mianhuatang
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#
发表于 2009-1-18 08:07:04
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最近实在是太忙了,跟本没有任何时间玩车,所以
tutorial
就延迟了
1
次。。。
我的一个朋友说让我帮他解决引擎顶部老是漏油的问题,另外还说了他在冷车的情况下,老是听到有规律的机械敲打气缸的声音,于是就帮他解决了一下。这个现象在宝马上是非常常见的,具有相当的代表性,值得自己动手玩一玩。
首先请认真阅读我更换火花塞的那个教程
http://bbs.bmwsky.com/viewthread.php?tid=6753
里面有些注意事项都是相同的,例如必须在冷车的情况下做等等。第一步仍旧是拆掉所有的火花塞,但是要注意同时还要拆掉所有的
coil
,这是稍微有点不同的地方。特别要注意的是共点接地线,这条线是十分重要的,保证了所有的火花塞的接地时同样的电势,保证火花的强度是相同的。一定不能损坏或者忘记拆
/
装这根线。接下来因为是要拆掉整个
valve cover
的盖子,所以不可避免地要把所有的连线都拆掉。拆线不难,关键是要做好记号,保证装回去的时候不会出错,否则打火困难,可能还会损坏某些贵重部件,切记切记。
接下来就是要把整个点火的
wire harness
(总线???)全部拆掉,这部没什么难度,但是还是要强调一下,因为点火顺序问题,一定要注意做记号,最好的方法是拍照片甚至是
video
,否则万一接错,后果可能会比较严重。。。
因为宝马为了保持传说中的
50:50
重量分配,把前轴提前,引擎拼命的往后放,所以最后几个螺丝可能会非常难以弄下来,需要特别小号的扳手。
另外值得一提的事,由于很多车多少年都不做这个保养,所以螺丝很可能锈到拧不下来,这时候需要一些
penetrating fluid
(穿刺油???),例如
WD-40
,或者是
liquid wrench
,或者
PB Blaster
,喷一些到螺丝上,让这些穿刺油充分润滑螺丝,应该会方便很多。。。另外电动,气动冲击扳手也是非常好的工具之一。如果这些方法都不管用了,请使用终极螺丝杀手,甲烷火焰枪。充分加热螺丝以后,呵呵,没有下不来的了。。。
把所有的螺丝搞定以后,如果气缸盖还不肯下来的话,可以使用橡胶榔头,轻轻的敲击侧面,基本上问题都不大。把气缸盖弄下来以后,最最最重要的就是清洁,只有干净的,没有致命缺陷的气缸盖才能保证彻底的密封,否则即使是做过这样的保养,也只可能是无用功。
清洁完气缸盖之后,最重要的是在新的密封环上涂上引擎油,确保彻底的润滑,预先润滑保证了新密封环能在安装之后立即密封住气缸,而不会产生漏油现象。另外在一些关键的可能漏油的地方请涂上
silicone
(硅胶???),确保引擎油不会从这些地方漏出来。接下来就是按原路返回,一切搞定。
需要注意的一些事情。在更换密封环并且改用了
10w40
的引擎油之后,这辆车敲击气缸的声音完全得到解决。虽然没有直接的官方证据证明粘稠的引擎油能消除这种噪音,但是很多美国用户都是反映同样的结果。另外再更换新的密封之后,烧引擎油的现象明显得到改善,原来是没
3000
英里烧掉大约
1quart
,目前开了
1000
英里还没有报告有任何烧引擎油的现象。本人觉得虽然很大程度上是心理作用,但是应该可能可以减少烧引擎油的现象。这点我不
100%
,所以就不瞎说了
[
本帖最后由 mianhuatang 于 2009-1-18 08:23 编辑
]
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