求助

小牛要狂奔

我买了一台新车，很奇怪，高速行使的时候居然有废气漏进驾驶室 我想请教各位一下，哪里有检测车内废气的机构？ 遇到这种情况可不不可以推车或者换车？ 谢谢！

小牛要狂奔

cabin filter是空调的活性炭过滤网， 我来过出来看过，好像没有发霉， 而且就算是它发霉引起的异味， 那就不管内外循环都要经过它的， 不会开外循环就没有异味，开内循环就有异味 很大可能是庞博士说的废气从尾箱进入

mianhuatang

cabin filter是给空调出风用的。另外你说的那个东西正确的名字不是carbon filter而是fuel canister，中文叫什么就不知道了

原帖由 庞博士 于 2008-9-19 18:48:00 发表 Cabin filter 是否是Carbon filter，如果是就是一个叫碳罐的零件，是吸收油箱的汽油蒸气避免污染大气．个人建议是：首先确定是否是发动机废气还是其它异味．如果确定是发动机废气，可检查尾箱至驾驶室的密封性，我们曾经也有过同样的问题．

小牛要狂奔

新车有尾箱密封不严的问题是否是质量问题？ 有得修吗？修了之后效果如何 我也闻过行李箱，也是很大的异味

庞博士

Cabin filter 是否是Carbon filter，如果是就是一个叫碳罐的零件，是吸收油箱的汽油蒸气避免污染大气．个人建议是：首先确定是否是发动机废气还是其它异味．如果确定是发动机废气，可检查尾箱至驾驶室的密封性，我们曾经也有过同样的问题．

小牛要狂奔

谢谢！ 知道维权是漫漫长路 不怕，我有时间更有耐心 那怕花费再多，也要个结果

COM

很同情LZ，店大欺人的事情太多了，啥时候我门中国人才不让人随便欺负啊。LZ现在要多收集证据以便日后起诉，不过估计以往经验这种事情都会耗时耗力，LZ要做好思想准备啊

小牛要狂奔

另外请问cabin filter是指什么部件？

小牛要狂奔

原帖由 mianhuatang 于 2008-9-16 23:59:00 发表 废气进入驾驶室是非常非常罕见的情况。燃烧后的气体要通过header, mid-pipe, pre-cat O2 sensor, catalytic convertor, post-cat O2 sensor, x-pipe, muffler, exhaust然后排放到大气中。在post-cat O2 sensor之前，任何一个地方漏气，电脑都会报错。从x-pipe到exhaust这段，从气体动力学

非产感谢这位同学的热心建议， 我买的的是奔驰S300，在广州仁孚怡邦买的，才一个月不到，还没有上牌 我刚送过仁孚4S店了，对方不同意换车，因为他们检查之后说没有事 但是废气依然严重，我开回来的时候，仔细地找了异味在哪里 在市区低速走的时候，基本没有异味，就算有都是偶有， 但如果开内循环，时速上了60以上行驶了一段距离，把鼻子靠在在车顶的地方，可以闻到有很浓的异味 味道很呛鼻，闻到会感觉喉头和气管很痒，有点像冬天在家里取暖的煤炉漏出来的那种气味 因为以前有台日产风度，出过车祸修理之后，就有了这股味道，怎么弄都去不掉，所以我很熟悉 如果马上开外循环的话，大概几分钟，再去闻，一点味道都没有 反复试了几次，均是如此，本想就此算了，可惜开外循坏的话又可以闻到路上的灰尘 打算这个礼拜5再去，如果实在磋商不了，方法有两个 1，把这车的毛病用夸张的手法做成贴纸贴在车上， 把车停在仁孚的门口，叫媒体过来宣传宣传，直到这自己的正当要求得到满足 2，通过正常途径解决，可惜打官司不一定行， 因为仁孚只是销售，不管质量，如果要告只能告奔驰，奔驰公司在德国 法院传票须经外交渠道，最后法院将会以无法传达为由拒绝受理 （这就是神奇的国度里所有消费者的悲哀，从鸦片战争到现在都一百多年了，被欺辱游戏规则还是没有改变，凤凰拔光了毛连鸡都不如） 如有哪位同学是有处理面问题经验的律师，我想聘请， 这次我决定与他们周旋到底， 弄个样板工程出来，出口鸟气，也给有相同遭遇，寻求解决方法的人一个可借鉴的事例 谢谢！

小牛要狂奔

原帖由 mianhuatang 于 2008-9-16 23:59:00 发表 废气进入驾驶室是非常非常罕见的情况。燃烧后的气体要通过header, mid-pipe, pre-cat O2 sensor, catalytic convertor, post-cat O2 sensor, x-pipe, muffler, exhaust然后排放到大气中。在post-cat O2 sensor之前，任何一个地方漏气，电脑都会报错。从x-pipe到exhaust这段，从气体动力学